安徽是我国地域中很重要的省份，特别是在其省份内的许多城市资源上说，都可以为安徽的城市发展提供助力，当然，安徽发展至今也有一些城市的经济实力还不是很强，这也就在多方面看，是属于渐渐被忽略的地方了，但总之在发展的地理位置、资源分布和交通线路的布局中看，很多城市的未来前景都很大，也会通过打造更多完善的交通方式，以此来更好的带动沿线区域的发展，可见，从这座长江大桥看来，它所具有的优势比较大，也会较好的推动当地城市的持续进步，更让其城市的进步幅度会变得更大，这座大桥就是其中之一。
铜陵长江三桥。铜陵是安徽发展速度很快的城市，即便它的城市经济在全省排名不是很高，但人均GDP水平却很高，而且铜陵的人均收入增长幅度也很大，这在推动安徽的城市经济进步上说，都会发挥出很强的社会作用，进而会得到较多游客的称赞和期待，而这座长江大桥就是根据铜陵的实际发展情况，以及是区域间的表现方式，从而很急需建设的新大桥项目，当然，在对这座长江大桥看来，它所具有的发展优势还是比较大的。
这座大桥是按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设的，它的选址在铜陵长江大桥上游六百米处，虽然距离比较近，但所产生的作用却不同，这座大桥的工程总长约有11884 米，由于它是一座公铁两用大桥，所以其中公铁合建段长有2813 米，而且它的跨度也是988米，总耗资达到了72.4亿。
从以上的大桥建设数据上说，这座大桥的修建规模很大，它的大桥打造类型是特大桥、斜拉桥和悬索桥，由于我国多年的建造经验，所以对这座大桥看来，它的大桥所具有的发展优势依然很大，也是当地城市很突出的交通方式之一，毕竟对于它的大桥表现中看，未来会成为铜陵城市中不可缺少的一环。
作为是安徽规划修建长江大桥，很多铜陵市民对其也格外期待，因为在其建成后将对提升铜陵交通综合枢纽地位有很大的意义，根据它的修建计划，这座大桥是预计到2024年的时候开通，这对于其大桥的发展下说，它依然有很高的社会价值，也成为了当地城市非常重要的方面，也因此让其交通的打造也有很大的作用。