中国高铁引进哪国技术

如题所述

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第1个回答 2021-01-29

第2个回答 2018-06-26

中国高铁是来自法国的技术

第3个回答 2015-11-02

中国高铁是如何引进技术的？

第4个回答 2019-01-26

CRH1型是中国南车与加拿大庞巴迪的合资公司-BST公司制造，用的是庞巴迪的技术；
CRH2型是南车四方股份引进的日本川崎技术，并进行了消化、吸收和再创新，形成了CRH380A型；
CRH3型是北车唐山公司引进的德国西门子技术；
CRH5型是北车长春公司引起的法国阿尔斯通技术，也进行了消化、吸收、再创新高，形成了CRH380B型。
是以日本高铁为基础进行吸收和合并其他国家技术的

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中国高铁引进了哪些国家的技术?答：1. 中国引进的CRH1系列高速列车技术来源于加拿大庞巴迪公司。2. CRH2系列高速列车技术源自日本新干线E2-1000。3. CRH3系列高速列车技术引进自德国西门子的ICE3。4. CRH5系列高速列车技术来自法国阿尔斯通的SM3。5. CRH380AL系列高速列车是在日本新干线E2-1000基础上进行改进的车型。6. CRH380BL系列高速列车...

中国高铁技术是从哪几个国家进口的?答：德国和日本。10年来，中国高铁在引进、借鉴、吸收德国和日本等先发国家技术基础之上，通过自主创新，形成了以CRH380系列高速动车组为核心的完整的高速铁路移动装备体系，并在此基础上，专门面向中国铁路总公司需求，定制研发了复兴号系列动车组。中国高铁从无到有再到步入世界领先者行列，首先应归功于改革开放...

中国高铁的4种车型都是引进的那个国家的技术呀答：目前中国高铁主要运行型号:CRH380B,CRH380BL,CRH380A,CRH380AL .大型整车高铁制造厂引进的外国技术为:北车唐山引进德国西门子的技术,生产车型:高铁CRH380B和CRH380BL;北车长春引进法国阿尔斯通的技术,生产车型:动车组CRH5,长春同时吸收唐车的技术,合作生产CRH380BL。南车青岛四方引进加拿大庞巴迪的技术主要生产高铁车型:CRH380A...

中国高铁 引进 哪国技术答：日、德、法等国技术。高速铁路是信息技术、自动控制技术和新材料、新工艺等多种技术门类、多种专业综合的高新技术集成，自上世纪六十年代在日本发端后，迅速在德、法等欧洲国家蔓延，技术日臻成熟。2004年，中国中车陆续开始引进日、德、法等国技术，联合生产时速200公里动车组。2006年初，第一批原型车进...

中国的高铁技术是从那些国家引进的。为什么德国,日本还没达到350公里...答：尽管德国有能力制造这样的高速列车，但由于成本高昂，且德国国土面积较小，因此并不需要如此高速的列车。3. 中国和谐号高铁的CRH380B型号，其原型是德国ICE3高速列车。中国高铁的发展得益于引进了德国的技术。广州地铁一号线的地铁技术也源自德国，实际上，在德国柏林的地铁系统中，可以遇到与广州地铁一号线...

中国高铁是用那二国提供的技术建造的答：中国高铁有引进吸收消化到自助研制的过程，初期引自德国西门子、日本新干线、加拿大庞巴迪以及发过技术，目前技术已超越上述国家，属於完全自助开发建造

中国高铁技术是从哪几个国家进口的?答：中国高铁技术的起源并非直接从单一国家进口，而是通过引进、学习和吸收了多个国家的技术。主要的技术来源包括德国和日本。在过去十年中，中国高铁在引进德国和日本等发达国家技术的基础上，通过持续的自主创新，发展出了以CRH380系列高速动车组为代表的高速铁路移动装备体系。这一体系不仅满足了中国铁路总公司的...

中国高铁核心技术是自己的吗?中国高铁技术引进哪国答：中国高铁的发展始于邓小平访问日本，高铁技术逐渐进入公众视野。中国高铁技术最初引进自日本、德国和法国等多个国家，以和谐号CRH380为代表的17种型号动车组，涉及4个技术平台，这些技术主要通过授权使用，而非自主研发。复兴号系列动车组则是中国完全自主研发的产物。复兴号系列动车组最能体现中国在高速铁路核心...

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