第1个回答 2019-04-14
我们先了解一下紧凑型两厢东的特点：
两厢车，一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。
两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点：放倒放平，后排座位，就可以获得比三厢车大得多的载物空间，可用来运送许多大型家电和家庭用品。
两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车,各厂商也有很多新款两厢车上市。
本田（日本本田株式会社）
本田指的是本田株式会社（本田技研工业株式会社）是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
目前在中国有两个生产商。
广州本田。
广汽本田汽车有限公司（原广州本田汽车有限公司；简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份，合作年限为30年。
广汽本田目前有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为160万平方米。广汽本田现有员工总数为8000多人。广汽本田目前生产的主要产品有歌诗图系列跨界车、雅阁系列轿车、奥德赛多功能系列轿车、凌派系列轿车、锋范系列轿车、飞度系列轿车和自主品牌理念系列轿车共七大系列三十余种车型。
东风本田。
东风本田汽车有限公司，是由东风汽车集团股份有限公司出资50%、本田技研工业（中国）投资有限公司出资10%、日本本田技研工业株式会社出资40%共同组建的整车生产经营企业。
公司成立于2003年7月16日，注册资本5.6亿美元，公司拥有员工超过7000人，目前共有两个生产工厂，其中一工厂占地面积69万平方米，建筑面积31万平方米，二工厂占地面积105万平方米，建筑面积35万平方米。公司拥有具备强大研发技术力量的研究开发中心，以及冲压、焊装、合成树脂、涂装、发动机铸造、机械加工、发动机装配及汽车总装等先进工艺生产车间。
因为本田在中国的两个生产商特点，因此在中国不出紧凑型两厢车！
第2个回答 2019-05-11
本田在中国市场不出紧凑型两厢车，是因为市场的需求所决定。第一，中国与日本存在文化价值观念不同，我国地大物博，当然对紧凑型不欣赏。笫二，市场决定了本田紧凑型车在中国不受欢迎，日本当然不会作赔本买卖，由此只能向中国推出销量好的车辆。第三，日本注重品牌效应，在中国出售的本田，只是一个完美的品牌，既美观、适用、大气,优质。第四，为了更优质的售后服务，把一个产品做得更好，精益求精。第五，让两款车型形成对比，让更多的中国形成强烈的购买欲，这正是日本的高明之处。
第3个回答 2019-05-11
第一，鉴于对紧凑型两厢车消费者的价格因素不占优势。
第二，鉴于对国内消费者审美观的考虑。
第三，与国内消费群体的消费观念相背，国内消费群体现在需求是经济实惠，大而宽敞，功能强大。
第四，错过了最佳引入时机。
第五，与其他品牌同款没有竞争优势。
总之，两本没有将紧凑两厢车引入国内，有着多方面原因的，是公司经过考察，权衡利弊所做出的选择，无论外观，价格，消费者的消费观念转变等等都是决定其没有引进紧凑两厢的主要因素。
第4个回答 2019-05-11
本田汽车在中国的市场上，卖的成绩是非常不错的，各行车在销售排行榜上，站的位置都是不错的，说明中国对本田汽车的居民度还是比较认可的，中国人买车，一个是为了面子，也是为了一些品牌价值的体现，本田车在中国市场没有两厢紧凑型汽车，并不代表本甜妻，却并不重视这个市场，而是看看本田的飞度汽车，飞度继续的，虽说是小型车，在两箱市场上卖的是非常不错的，而且他俩空间，是非常大的，在小型车中，它的空间利用率是非常好的，如果本田车出紧凑型两厢车，其车型就会与飞度，车形产生冲突，会影响飞度的销售，本田车，节油性能，为卖点的一款品牌，他的车一般都比较小一些，我也非常亲，在大的方面不占优势，他在本田飞度，My得非常好，如果出一款比它大的车，也有性能就不如他了，造成口碑都不好，就会影响飞度的销售，所以，本田汽车，在紧凑型两厢车，没有，也是出于各方面的考虑