柴油机预热塞坏了有什么感觉?

如题所述

1、钥匙开关S1闭合后,预热指示灯常亮。产生该故障的原因有:预热指示灯至电子式火焰预热控制器的连接导线短路;温度传感器损坏或连接导线断路;电子式火焰预热控制器故障(预热塞)。

2、钥匙开关S1闭合后,预热指示灯不亮。可用试灯检查预热控制器“L”端子是否有电,若没电说明故障在灯泡及连接导线上,则是柴油机预热赛坏了。

排除以上因素之后,则可断定故障在电子火焰预热控制器。

扩展资料:

预热塞的类型:

温度自控型(包括用于常规预热装置和新式超级预热装置的预热塞);用于常规式超级预热装置的低电压型。发动机每个燃烧室壁内都拧进一个预热塞。预热塞壳体有一个装在管子中的预热塞电阻线圈。电流通过电阻线圈,使管子发热

管子表面积很大,可以产生更大的热能。管子内部充填绝缘物质,以防止电阻线圈因振动而和管子内壁接触。由于所使用的蓄电池电压(12V或24V)和预热装置不同,各种预热塞的额定电压也不同。所以,一定要使用型号正确的预热塞,使用不正确的预热塞会过早燃烧或发热不够。

参考资料:百度百科-电热塞

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2020-11-20

汽车预热塞坏了,不容易启动汽车尤其是天冷了,小伙分分钟搞定!

本回答被网友采纳
第2个回答  推荐于2017-12-15
预热塞,顾名思义是预热用的,冬天或者温度低的时候才有用,平常没有什么影响,冬天的话会启动困难或者起动不良。追问

如果坏了呢?一般的电阻是多少?

追答

坏了夏天或者温度高没有影响, 冬天或气温低会启动困难或启动不良。
电阻一般不到1欧。

追问

谢谢你了!😜

本回答被网友采纳
相似回答