电机正反转电路图详解

Question

如图
按下SB2。KMI，KM2什么动作？如果同时接通左侧KM1,KM2是不是也同时接通？那不是短路了吗？另外，右上角FR开关什么用处？
小弟初学，希望高手们赐教！！！
按下SB2时KM1自锁，在下边KM2如果不通就形不成回路了。

Answer 1

如上图所示三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的电气原理图，为了保证一个接触器得电动作时，另一个接触器不能得电动作，以避免电源的相间短路，就在正转控制电路中串接了反转接触器KM2的常闭辅助触头，而在反转控制电路中串接了正转接触器KM1的常闭辅助触头。当接触器KM1得电动作时，串在反转控制电路中的KM1的常闭触头分断，切断了反转控制电路，保证了KM1主触头闭合时，KM2的主触头不能闭合。同样，当接触器KM2得电动作时， KM2的常闭触头分断，切断了正转控制电路，可靠地避免了两相电源短路事故的发生。

联锁（或互锁）：在一个接触器得电动作时，通过其常闭辅助触头使另一个接触器不能得电动作的作用叫联锁（或互锁）。实现联锁作用的常闭触头称为联锁触头（或互锁触头）。

三相异步电动机接触器联锁的正反转控制的优点：工作安全可靠。

缺点:操作不便。因电动机从正转变为反转时，必须先按下停止按钮后，才能按反转启动按钮，否则由于接触器的联锁作用，不能实现反转。为克服此线路的不足，可采用按钮联锁或按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路。

Answer 2

图中1和3之间那个FR是热继电器的常闭触点 3和5是停止按钮的常闭触点 5和7
是启动按钮（1）的常闭触点虚线连接处是常开触点 并联在上的KM2是接触器2常开触点 7和9是启动按钮（2）的常开触点虚线连接处是常闭触点 并联在上的KM1是接触器1的常开触点 9和11是接触器2的常闭触点 11和2是接触器1的线圈 15和
17是接触器1的常闭触点 17下面的方快是接触器2的线圈 希望你能理解1次线路图就不必解释了把因该能看懂把

Answer 3

电机正反转电路图：

主要电气元件:按钮开关3个，接触器2个，热过载1个，最好加3个熔断器为保护3条火线用。

在梯形图中，将Y0和Y1的常闭触点分别与对方的线圈串联，可以保证它们不会同时为ON，因此KM1和KM2的线圈不会同时通电，这种安全措施在继电器电路中称为“互锁”。除此之外，为了方便操作和保证Y0和Y1不会同时为ON，在梯形图中还设置了“按钮联锁”，即将反转起动按钮X1的常闭触点与控制正转的Y0的线圈串联，将正转起动按钮X0的常闭触点与控制反转的Y1的线圈串联。设Y0为ON，电动机正转，这时如果想改为反转运行，可以不按停止按钮SB1，直接按反转起动按钮SB3，X1变为ON，它的常闭触点断开，使Y0线圈“失电”，同时X1的常开触点接通，使Y1的线圈“得电”，电机由正转变为反转。

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Answer 4

你需要先理解，在图中所有用相同字母表示的符号都是同一个元件上的！按下SB2，KM1线圈得电（就是下面的小方框），同时左侧KM1的三个主触点吸合，电机正转运行，同时右侧KM1常闭触点断开，切断了KM2的回路使KM2不能通电；SB2是点动按钮，按下之后会自己反弹断开，他旁边的KM1的作用就是用于SB2断开时使KM1线圈仍然正常得电，这就是你说的自锁了！同样按下SB3会使电机反转的原理是一样的！FR就是热继电器，用于过载保护的！FU是熔断器，用于短路保护！哦，对了，SB2旁边的KM1常开触电和最右侧的KM1常闭触点是一组的，一个闭另一个就肯定是断的！

Answer 5

这是个互锁正反转电路图,KM1和KM2不可能同时接通,按下SB2电机正转,按下SB3电机反转,按下SB1电机停止,右上角的FR是热继电器,防止电机过载用的追问

谢谢大哥赐教 按下SB2是KM1自锁，在下边KM2如果不通就形不成回路了。
还有就是上边的KM1或者KM2相同的名称指的是同一元件吗？

追答

按SB2时,SB1和SB2下面的KM2是常闭的,KM1电磁圈动作,SB2右边的KM1闭合,SB3下面的KM1断开(防止两个接触器同时闭合而短路),这所有动作形成回路,电机动作,反转时原理相同

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