汽车在冬天打着火后怠速不稳熄火，但是行驶起来不熄火？

Question

如题所述

Answer 1

1.电池问题。如果这个原因，主人可以通过鸣喇叭来判断，喇叭的声音明显比平时弱，或者不响，那么你就可以判断电池是不够的。图2。油气混合比不准确，主要存在于开环和闭环控制中。如果汽车电脑判断错误，其通过实施油气混合，点火时间控制错误，从而降低了汽车的功率输出，抖动现象，也会导致汽车不良火灾。图3。点火系统的电压不稳定。造成这种因素是由于喷油嘴太脏，碳缸电磁阀损坏等。图4。燃料喷射器泄漏。喷射器是正常的，但是滴水是额外的燃料，所以喷射器泄漏的越多，混合物就越稠，使得热车难以启动。5.引擎中的碳积累。发动机中的积碳已经是一个古老而又困难的问题。碳沉积物对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节流阀、活塞等积碳较多，就容易吸收一些燃油，造成混合气过稀，从而影响启动，这也可能发生在冷车启动时。图6。燃料质量。热车熄火一段时间后，机舱里的温度仍然很高。如果燃料本身非常不稳定，就很容易在油轨上形成较高的蒸发压力。当这个压力大于燃料供应系统的压力时，空气阻力就会形成，这会导致喷嘴里的油蒸气变得太稀，使得启动变得困难。参考资料来源: 中国新闻网-冬天最热的时候: 如果汽车不能在寒冷的天气启动，我们应该怎么办？

Answer 2

车怠速不稳2周了、节气门已清洗整整一周
并且在2000转时人为熄火之后，然后空挡怠速就一直维持在2000转，第一家换的怠速电机洗的节气门，要反复打很多次才可以
尤其最近四五天，在行驶过程中莫名其妙就自己熄火2，热车前几分钟的时候没事，第二家换的节气门下面的传感器，之后可以怠速正常的行驶大概15分钟左右，发动机就很难打着、3次了，然后就要打很多次或者等一段时间才能打着
已经换了三家修理店了；怠速电机已换