请教一下,双轴复动型气缸是什么意思呢,和普通比有何特点?新人求指点!谢谢!

如题所述

一、两者的使用不同:

1、双轴复动型气缸的使用:工作中负载有变化,应选用输出力充裕的气缸,在高温条件下,应选用相应的耐高温气缸。

2、普通气缸的使用:普通气缸气缸的应用领域:印刷(张力控制)、半导体(点焊机、芯片研磨)、自动化控制、机器人等等。

二、两者的特点不同:

1、双轴复动型气缸的特点:

(1)免润滑:采用含油轴承,使用活塞杆无需加油润滑。

(2)缓冲性:除带固定缓冲外,气缸终端还带可调缓冲,使气缸换向刚平稳无冲击。

(3)耐高温性:采用耐高温密封材料,使气缸在150摄氏度高温条件下正常工作。

2、普通气缸的特点:

(1)对使用者的要求较低:气缸的原理及结构简单,易于安装维护,对于使用者的要求不高。电缸则不同,工程人员必需具备一定的电气知识,否则极有可能因为误操作而使之损坏。

(2)输出力大:气缸的输出力与缸径的平方成正比;而电缸的输出力与三个因素有关,缸径、电机的功率和丝杆的螺距,缸径及功率越大、螺距越小则输出力越大。

一个缸径为50mm的气缸,理论上的输出力可达2000N,对于同样缸径的电缸,虽然不同公司的产品各有差异,但是基本上都不超过1000N。显而易见,在输出力方面气缸更具优势。

(3)适应性强:气缸能够在高温和低温环境中正常工作且具有防尘、防水能力,可适应各种恶劣的环境。而电缸由于具有大量电气部件的缘故,对环境的要求较高,适应性较差。

三、两者的相关注意事项不同:

1、双轴复动型气缸的相关注意事项:

(1)气缸使用介质应经过40μm以上滤芯过滤后方可使用。

(2)在低温环境下,应采取抗冻措施,防止系统中的水分冻结。

(3)气缸使用前应经空载试运转,运转前将缓冲调至最小,逐步放大以免产生过大冲击而损伤气缸。

(4)气缸在工作过程中应尽可能避免受侧向负载,以维持气缸的正常工作和使用寿命。

2、普通气缸的相关注意事项:

(1)汽缸的负荷增减过快,特别是快速的启动、停机和工况变化时温度变化大、暖缸的方式不正确、停机检修时打开保温层过早等,在汽缸中和法兰上产生很大的热应力和热变形。

(2)汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力,但没有对汽缸进行回火处理加以消除,致使汽缸存在较大的残余应力,在运行中产生永久的变形。

(3)在安装或检修的过程中,由于检修工艺和检修技术的原因,使内缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨胀间隙不合适,或是挂耳压板的膨胀间隙不合适,运行后产生巨大的膨胀力使汽缸变形。

参考资料来源:百度百科-SCD双轴复动型标准气缸

参考资料来源:百度百科-气缸

参考资料来源:百度百科-汽缸

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