其实坦克的隐身技术就是综合利用了流体动力学、材料学、电子学、光学，声学等领域的先进技术，通过改变坦克的可探测信息特征，使敌方探测系统不易发现、跟踪和攻击。它可以分为被动隐身技术和主动隐身技术两种。被动隐身技术包括雷达隐身、红外隐身、磁隐身、声隐身和可见光隐身等许多技术领域；主动隐身技术主要是研制各种新型附带装备，包括各种信源干扰设备和加装各种预警传感器等。
被动隐身技术 从目前发展的情况看，主要的技术措施如下：
利用流体动力学，提高坦克总体设计水平，把外部尺寸降至最小。例如，车体侧面向内收，在专用裙板较低部分安装用于遮挡负重轮的附加挡板，炮塔前弧部分向外倾斜，同时为火炮研制安装发射孔遮板，火炮本身也可以加装特殊的覆盖物等。
采用隐身吸波、透波涂料或复合材料。吸渡材料主要有可吸收电磁波能量的螺旋结构、旋光性结构的聚合材料，具有极好吸波特性的纳米隐身材科，具有轻质宽频带特性的导电高聚物材料，靠涡流损耗和磁滞损耗来降低电磁波辐射的多品铁纤维吸收材料，具有感知功能、信号处理功能、自我指令功能并对信号做出最佳响应的新型智能型隐身材料等。吸波材料的机理是使入射电磁波在分子水平上产生振荡，进而转化为热能耗损掉，有效地衰减目标关键部位的雷达回波强度。另外，与金属装甲相比，复合材料对光波、雷达波反射能力弱，可塑性好，能制成最佳隐身结构外形，隔热性好，可减少地面武器平台的热辐射信号，是制造隐身地面武器平台车体和炮塔的理想材料。例如，美军已在M2步兵战车样车上使用了具有减少信号特征的S-2型玻璃纤维加热固性聚酯树脂模压复合材料。
降低坦克的红外辐射。坦克的红外辐射是其被红外探测器发现、并被红外制导武器摧毁的根源，因此降低其红外辐射也是隐身技术发展的一个重要方面。可采取的主要措施有：使用效率高、热损耗较小的发动机，如绝热陶瓷发动机；合理布置坦克发动机排烟口或对排烟道进行冷却、在坦克的燃料中加入添加剂，降低排气温度，使排气的红外频谱与大气特性相融改进坦克冷却系统，降低坦克温度；针对坦克在行进时．履带与地面磨擦产生的红外辐射，在坦克行动部分外侧挂装裙板．减少坦克热辐射强度。
发展隐身涂层技术。近几年，主战坦克使用的述彩和涂料不断推陈出新，已经用变形迷彩取代了保护迷彩，用高技术特殊涂料取代了普通漆。如国外新近研制的热红外隐身涂层、吸收雷达波涂层、激光隐身涂层以及全波谱隐身涂层等，能够吸收探测和寻的波束，降低坦克自身的辐射能量，使坦克外形轮廓变得模糊，可达到减小或消除坦克目标信息返回探测或寻的系统的目的。
降低坦克的噪声。主要做法是采用噪声较小的发动机；坦克设计时采用隔、消音技求采用挂胶负重轮和装橡胶垫的履带等。
主动隐身技术包括各种信源干扰设备。信源干扰设备可以对各型导弹、炮弹进行电子干扰，使其在一定距离上丧失制导能力，从而使导弹、炮弹偏离目标。最新研制的坦克加装了激光眩目对抗系统，该系统不仅可以对敌方坦克的火控电子系统进行干扰，还能对其火控光学设备进行破坏。另外还有各种预警传感器。导弹预警传感器、激光预警传感器、假目标发生器(制造假目标特征信号)，都是现代隐身坦克的标准配置，这些装置可以使坦克在遭受敌反坦克武器打击时，最大限度地争取反应时间，使其有足够的时间进行反击或脱离打击。
隐身坦克
目前，美国．俄罗斯、法国及南非等国都在积极开展隐身坦克及其相关技术的深入研究．为投入未来高科技战争做好准备。
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