两者的区别是:
1、定义不同
全程区间测速是在全程区间限速的基础上全程测速;而全程区间限速只是说明有限速,但不一定有测速。
2、概念不同
全程区间测速是指基于车辆通过前后两个相邻监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度,并依据该路段上的限速标准判断车辆是否超速违章。而全程区间限速顾名思义就是要在限定速度内行驶。
3、作用不同
全程区间测速相对全程区间限速来说起到的作用比较大,全程区间测速实时采集对驶入、驶出测速区间段内,超过规定车速的机动车时的车辆信息及全景特征图片,具有自动甄别通行车辆违反限速规定的功能。
全程区间测速原理
全程区间测速是在一个路段里设置2个监控设备,以汽车通过两个检测设备的时间来计算出汽车在这段路上的平均速度,来判断车辆是否超速。
比如:起点到终点是是120公里,某一车辆不到一小时就从起点到达了终点,这就说明此车辆肯定超速了。
参考资料:百度百科--区间测速
全程区间测速:在全程区间限速的基础上全程测速。
全程区间限速:说明有限速,但不一定有测速。
限速介绍:
一、限速:
限速标准的制定依据不单纯为车道数量,是根据道路级别、车流量、道路宽度、隔离带情况等条件来具体评定的,一级公路的限速可以根据具体情况设定为60-100;二级公路40-80,因此,设定为限速60是有政策依据的。
二、限速的原因:
(1)高速隧道,如果进隧道之前有限速标志,那么就要在这个速度以下行驶。
(2)事故多发路段也有限速可能。
(3)因为暴雨造成路滑,并且影响视线,交管部门采取临时交通管制措施,并且不允许危险品车辆上高速等。
(4)发生交通事故,临时管制。
(5)道路修整等,也有可能做限速指示。
三、限速的标志: