地铁近几年招聘大量站务员，这是为什么？

Question

如题所述

Answer 1

站务员属于地铁基础岗位，薪资普遍不高。薪资不高就容易导致人员流失频繁。流失了就要补。

地铁站大多数的基层人员来源，都是直接和学校对接的。

一般和地铁相关岗位，会有专门的定向培养班。这些会在实习，或者毕业后，直接送到地铁站工作。

全国普遍薪资水平95左右一个班，五险一金你想多了[捂脸][捂脸][捂脸]这是干活的劳务外包人员，一般是野鸡学校学生填坑，有编制的那是轨道交通集团的人，参照大型国企，工资不高，但福利什么的都不差，一般会在当地最低工资标准的2.5--3倍的平均数

不难看出，这样一条线如果车站多的话，配备人员不含管理岗位，也要300人左右，而在一线岗位上面还有生产管理室、安全技术室、票务室等，这些人员至少也要30人。只要新线开通，就会从社会上招聘。

而且第三方是两头吃，一面对地铁站收费，一面对应聘者收费。挣得就是很多人对火车相关概念就是，国企，稳定，休闲殊不知这个很多都跟国企没有半毛钱关系，很多姑娘交钱培训上岗后发现有很大落差，因此也就离职了。

都是外包工，工作要求高，工资却很低。没有什么技术含量年轻人干浪费青春，年级大的人干长时间容易患职业病。不明白进坑，懂了就要离职。两头吃没有什么安全感

这时候在社会也混了好几年，可能就找到其他可以上常白班的工作，自然就辞掉了地铁的工作，造成了人员的缺口。

成都也是一样的，我在干几年也想找点其他事情干，这班上的太坑爹了，我刚上了24小时的班回家，一点小事就开会，还是下早班开会，他妈的4点起来上午还要等到开会，回家都1点过了

Answer 2

这是因为近几年地铁建造越来越发达，而且地铁方面也想通过招聘站务员来提高地铁的服务，而且也想通过这样的方式来给人们带来更多的方便，同时也比较好管理一些。

Answer 3

我个人觉得之所以近几年地铁大量招聘站务员，是因为地铁这几年得到了一个快速的发展，他需要这些站务员来工作。

Answer 4

因为现在地铁交通发展地越来越好，每天都有许许多多的人选择地铁出行，因为人流量太大，所以急需招收相关的工作人员，以保证乘客安全以及交通秩序。

Answer 5

因为这个职业的流动量很大，有的人进入了职场做了不久离职，导致了这个岗位上一直处于一种流动的状态，也有的是试用期想要转正的话比较困难。