地铁近几年招聘大量站务员,这是为什么?

如题所述

站务员属于地铁基础岗位,薪资普遍不高。薪资不高就容易导致人员流失频繁。流失了就要补。

地铁站大多数的基层人员来源,都是直接和学校对接的。

一般和地铁相关岗位,会有专门的定向培养班。这些会在实习,或者毕业后,直接送到地铁站工作。

全国普遍薪资水平95左右一个班,五险一金你想多了[捂脸][捂脸][捂脸]这是干活的劳务外包人员,一般是野鸡学校学生填坑,有编制的那是轨道交通集团的人,参照大型国企,工资不高,但福利什么的都不差,一般会在当地最低工资标准的2.5--3倍的平均数

不难看出,这样一条线如果车站多的话,配备人员不含管理岗位,也要300人左右,而在一线岗位上面还有生产管理室、安全技术室、票务室等,这些人员至少也要30人。只要新线开通,就会从社会上招聘。

而且第三方是两头吃,一面对地铁站收费,一面对应聘者收费。挣得就是很多人对火车相关概念就是,国企,稳定,休闲殊不知这个很多都跟国企没有半毛钱关系,很多姑娘交钱培训上岗后发现有很大落差,因此也就离职了。

都是外包工,工作要求高,工资却很低。没有什么技术含量年轻人干浪费青春,年级大的人干长时间容易患职业病。不明白进坑,懂了就要离职。两头吃没有什么安全感

这时候在社会也混了好几年,可能就找到其他可以上常白班的工作,自然就辞掉了地铁的工作,造成了人员的缺口。

成都也是一样的,我在干几年也想找点其他事情干,这班上的太坑爹了,我刚上了24小时的班回家,一点小事就开会,还是下早班开会,他妈的4点起来上午还要等到开会,回家都1点过了

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第1个回答  2021-03-14
这是因为近几年地铁建造越来越发达,而且地铁方面也想通过招聘站务员来提高地铁的服务,而且也想通过这样的方式来给人们带来更多的方便,同时也比较好管理一些。
第2个回答  2021-03-14
我个人觉得之所以近几年地铁大量招聘站务员,是因为地铁这几年得到了一个快速的发展,他需要这些站务员来工作。
第3个回答  2021-03-14
因为现在地铁交通发展地越来越好,每天都有许许多多的人选择地铁出行,因为人流量太大,所以急需招收相关的工作人员,以保证乘客安全以及交通秩序。
第4个回答  2021-03-14
因为这个职业的流动量很大,有的人进入了职场做了不久离职,导致了这个岗位上一直处于一种流动的状态,也有的是试用期想要转正的话比较困难。
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