广汽丰田近两年的发展可谓是顺风顺水，凭借旗下车型较强的产品力，在面对国内市场明显的下滑的态势下，仍然取得了销量上的增长。不过在广汽丰田的车型战略布局中，唯独缺少一款紧凑型SUV车型，这不得不说是一种遗憾。而由丰田全新TNGA架构下打造而来的威兰达填补了这一空白，不仅在安全性、产品力方面有着出众的表现，更是凭借丰富的配置吸引了不少消费者的关注。
细心的消费者可以发现，威兰达一共提供了三个配置等级四款配置，其中顶配车型根据不同消费者的需求，提供了尊贵版和科技版两种配置，尊贵版主打舒适性，而科技版则在功能性配置上更加出色。
下面，我们就来看一下消费者呼声最高的尊贵版车型有何表现吧。
外观：设计有新意
在外观设计方面威兰达也有着自己的表达方式。从前脸的设计来看，中网的造型采用了类似雷克萨斯“纺锤形”的中网设计，同时配合细长的大灯，体现出不错的时尚感。
车灯的配置比较到位，全系采用了远、近光LED大灯和LED日行灯，同时除了入门版车型外，自适应远近光和自动头灯功能都全系标配。
广汽威兰达定位于紧凑级SUV车型，从车身尺寸来看，在同级车型中处于中等偏上的水准。威兰达的车身侧面给人留下最深印象的就是双色车身设计了，同时配合车辆底部和轮拱处黑色材质的防擦条，使车辆体现出比较出色的越野风格。
不过在这里要注意的是，威兰达白色车身需要另外支付2000元的“车漆费”，墨玉蓝色以及双色车身也需要另付2000元，所以，本次拍摄的白色车身、黑色车顶车型就需要多支付4000元的费用。
威兰达尾部的设计则比较平稳，层次感分明，尾灯的造型细长，与车头大灯的设计相呼应。双边双出的排气则让车辆体现出一定的运动性。
内饰：更高级的体验
打开车门，威兰达简约的设计风格绝对让习惯了老丰田设计的消费者感到新鲜。
中控的设计布局方面，威兰达借鉴了不少雷克萨斯NX的设计理念，偏右侧的换挡机构与NX如出一辙，而像电子手刹、驾驶模式切换按钮则安排在了换挡机构的左边。
方向盘的造型与凯美瑞一致，手感比较出色。由于配置方向不同，所以像本次拍摄的尊贵版车型只提供了一个4.2英寸的行车电脑，如果想选择7英寸行车电脑的话，就必须选择科技版车型了。
多媒体配置方面，中控屏幕10.1英寸的显示面积在同级中有优势，同时功能比较丰富。不过不少消费者反应屏幕比较影响视线，同时由于分辨率不佳，有点80年代彩电的味道。
尊贵版车型配置了带温度分区控制的自动空调，同时配置了PM2.5过滤装置，而空调旋钮的操作手感非常出色，材质与阻尼都十分顺手。
座椅空间：满足家用需求
国内消费者对于座椅、空间的需求是非常高的，有时候甚至超过了对动力的要求。而作为优势项目，丰田车型在这方面的表现一贯优秀。
全新威兰达前排座椅比较舒适，驾驶员能够比较容易的找到自己舒适的坐姿。尊贵版车型还提供了座椅的电动调节以及加热与通风功能，在威兰达车系中的舒适性是最高的。
后排座椅同样能够提供比较舒适的坐姿，同时后排座椅角度调节的范围比较大，能够适合长途旅行乘坐。
前、后车门采用了大面积软性材质包裹，车门把手处采用了类似橡胶材质，手感不错。
后排座椅的配置方面，全系标配了后座出风口，中配以上车型还配置了两个USB接口。
后备箱的开口比较大，同时空间也比较规整，能够提供比较好的储物空间。后备箱盖板支持两段式调节，如果将盖板放到低限位的话，能够进一步增大威兰达的后备箱空间。
底盘与动力：主打舒适与稳定
广汽威兰达采用了丰田最新的TNGA-K平台，此平台是丰田最新的中高级车型平台。在底盘悬架方面，威兰达采用了前麦弗逊式独立悬架，后双叉臂式独立悬架的结构。不仅能够提供出色的稳定性，同时乘坐的舒适性也大幅提升。
动力方面，这台2.0L自然吸气发动机已经广泛的运用在丰田各级别车型上，不仅能够提供充沛的动力，燃油经济性也有不错的表现。数据方面，这台2.0L版的发动机在6600转能够提供171匹的最大马力，同时在4400-5000转能够提供最大209N.m的扭矩。威兰达还提供了一台2.5L混合动力发动机，匹配E-CVT变速箱，在油耗方面有着比较明显的优势。
两驱版车型提供了多种驾驶模式可选，包括节油（ECO）、普通（NORMAL）和运动（SPORT）三种模式。
轮胎的配置方面，2.0L尊贵版车型也是全系唯一配置了19英寸轮圈的车型，轮胎的规格是235/55R19，品牌为优科豪马。
总结
就产品本身而言，威兰达的底盘、动力系统在同级车型中都是比较出色的，而且外观设计新颖，配色丰富。同时丰田近两年上市的TNGA架构车型，在安全性方面都有着很好的表现，各项碰撞成绩都名列前茅，相信威兰达的安全性也毋庸置疑。当然，威兰达也有需要改进的地方，比如本次的尊贵版车型，虽然是车型的顶配版本之一，不过像7英寸液晶仪表、全景天窗居然没有配备，还是比较遗憾的，希望在以后的改款中能够完善。
从小编在店内实拍的这段时间来看，威兰达在消费者那边的接受度是非常高的，平均每小时都有3-4波消费前来看车，而且在没有试驾的前提下就有不少直接下订单的消费者，可见丰田的金字招牌在国内消费者的心目中还是非常有市场。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。