我的是五菱LZW6376E3型面包车,本来很好的,自己换了昆仑SF15-40型机油后,正常开了几天后每天车启动就会有很浓的蓝烟,开一会蓝烟就没了,怀疑是机油不好这样开了一个月后换了 SJ型机油,还是有蓝烟,只要车停四个小时在启动车就会有很浓的蓝烟,而且排气管上有很多机油,请问懂行的高手该怎么修,自己觉得车应该问题不大想只换活塞环可吗?
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。
车辆出现“烧机油”现象,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下,很多车主反映爱车“烧机油”,那么,了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
烧机油的主要原因是:
活塞环与气缸磨损,配合间隙过大,导致机油窜入燃烧室。
2.积炭过多,将活塞环卡死,失去弹性,导致油环刮油作用减弱。
3.气门油封老化,不能有效阻止机油通过气门进入燃烧室。
4.涡轮增压器漏油。机油从涡轮增压器渗入排气管。
所以,烧机油的原因有很多,如果并不是活塞环引起的烧机油,只换活塞环就根本不解决问题。建议做彻底的检查,确认烧机油的确切原因再对症下药。
分享摩托车烧机油维修时,能不能只更换活塞环
如何准确判断该修哪里呢,不想修不该修的地方,换不该换的零件,我去修车的地方问过,他们说要换缸筒之类,换环。我觉得没这么严重就想换环,不知行不行
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