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火车变轨的方法
现在的火车是通过道岔来变轨的是吧?就是每次可以自动变轨吗
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推荐答案 2019-01-18
最早的火车未必有马车跑得快呢 现在的火车 可以说是相当厉害了 那小伙伴们知道火车是如何变轨的吗
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其他回答
第1个回答 2012-06-14
道岔
是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。
可自动,也可人工
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火车
如何
变轨
答:
1、
火车变轨
不是由火车司机能控制的,而是由钢轨中能活动的一部分来控制的,其名字叫做道岔。当道岔部分留有小细缝的时候,轮缘就可以从小细缝中穿过,按照外侧轨道引导的方向行进。当两根轨道密贴时,轮缘就被引导到靠内侧的轨道方向行进。2、轨道变轨是道岔控制,用得最多的是单开道岔。道岔由转辙器...
火车
是怎么转弯的
变轨的
视频时间 00:42
火车
在过岔道时是如何换
轨的
??
答:
首先一个基本知识,火车车轮具有一个轮缘,这个轮缘位于铁轨内侧,有两个用途,
一个是将车轮卡在铁轨上,避免脱轨,另一个就是用来在岔道上变轨
。如图所述,当直行列车从左向右行驶,需要进入B股时,转辙机被人或者接收到控制系统命令,推动尖轨移动,使得尖轨1贴住基本轨1,同时尖轨2离开基本轨2,这样...
火车
是怎么
变轨的
?
答:
1. 火车变轨是通过使用道岔实现的
。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力,即使是单线铁路,也可以通过铺设道岔和修筑一段大于列车长度的叉线来实现对开列车。2. 道岔由多个单元组成,最常见的是普通单开道岔。它...
火车
如何
变轨
从而确定行驶正确的轨道?
答:
1. 道岔是铁路上的关键设备,它允许
火车
在不同的轨道之间切换。2. 这种设备在车站和编组站中广泛使用,有助于提高铁路线路的通行能力。3. 即使是单线铁路,通过安装道岔和修建交叉轨道,也能实现
列车的
对开。4. 道岔的种类繁多,其中最常见的是单开道岔,它由转辙器、连接部分、辙叉和护轨组成。5. ...
火车
在轨道上是如何
变换轨道的
?
视频时间 00:57
火车
是怎样安全
变轨的
?可以详细的讲一讲吗?
答:
一个单轨列车的分岔路口,只需要移动一小块或者几小块轨道就能轻松实现
列车变轨
了。可是在日常生活中,单轨列车毕竟是少数,想象一下四通八达、密密麻麻的铁路网络,我不禁好奇起来,拥有两条平行钢轨的火车该如何变换轨道呢?假设有一列火车正在行进当中,前面出现了一个单开道岔,如果火车想要往右拐,那就...
火车
是怎么从一个铁轨换到另一个铁轨的??? (我还要求图解释)
答:
火车的
车轮内侧有一圈凸出的轮缘,正好卡在两条钢轨的内侧。而道岔的作用就是通过对轮缘的作用力而改变行驶的方向。每条道岔前端是两条可移动的导轨,由转辙机控制,可以帖住正向或侧向的钢轨,以起到引导车轮的作用。而每个道岔的末端都有一个X型的咽喉。中间有一定的空隙,可以使各方向的车轮轮缘通过...
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