为何赤城与加贺号航母最初要建造成三层飞行甲板那样

如题所述

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第1个回答 2013-10-13

加贺号和赤城号都是改装而成的航空母舰，它们的三段式飞行甲板中的下面两层前部为起飞甲板，后面为机库，上层飞行甲板为降落甲板；其中中部飞行甲板供小型飞机起飞，下部飞行甲板供大型飞机起飞。到1935年，这种飞行甲板已不实用，于是改为全通飞行甲板。本回答被提问者采纳

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请问两个二战日本航母的问题?答：第一个问题：,看图第二个：那时航母是刚出现没多久，各方面都处于探索之中。所以形状是有点怪了。赤诚号采用的是开放型的机库，可以载比较多载机。还有赤诚是在战列舰的基础上改装，有部分是按照战列舰的。所以是在战列舰上面再增加的，所以显得比较肥胖。参考资料：百度图片 ...

为何航母不能分成两层,上面一层降落,下面一层起飞?答：最有名的是日本的天城级航母的二号舰赤城号，最开始的设计还不是双层甲板，而是三层甲板。看起来双层飞行甲板好处如此明显，但是这种设计还是被淘汰了。首先双层飞行甲板的下层飞行甲板位置太低，和普通巡洋舰的干舷高度类似。航母放飞飞机的时候需要逆风全速航行，太低的干舷会带来相当严重的上浪，会打坏飞...

为什么日本二战时航空母舰的飞行甲板做得那么高?答：因为赤城号、加贺号都不是地道的航空母舰，都是由其他军舰改装而来的，赤城号最初是天城级战列巡洋舰的二号舰，加贺号原先则是八八舰队计划中的第三艘加贺级战列舰，这两条舰改装为航母的时候，舰体都已经完工了，不好再做大的改动了，只好改成后来的样子。

日本赤城号航空母舰答：近代改造。1935年到1938年“赤城”在佐世保海军船厂进行了与“加贺”类似的现代化改装。取消不实用的中下两层飞行甲板，并将原先中下层飞行甲板改为机库，扩增机库的结果使得航舰平时战备机增加为66架；上层飞行甲板改为全通式，一直延伸至舰首用立柱支撑。升降机3座。舰桥改成岛式，考虑航空母舰编队并行...

加贺号的建造简史答：“加贺”号的布局形式与“赤城”号航空母舰相似，也采用3段式3层飞行甲板。与“赤城”号不同的是横卧式烟囱延伸到舰尾附近。同样安装200毫米口径火炮，用来打击水面目标。1923年后重新开工，1928年3月21日完工，但没有马上投入使用。服役早期作为岛式上层建筑试验舰。1934至1935年“加贺”号在佐世保（...

二战著名航母有哪些?答：这艘军舰在日本侵华战争期间充当海军的急先锋,1932年1月的第一次淞沪抗战中,赤城号、加贺号轰炸上海。1937年七七事变爆发,赤城号先后在长江流域、华南、海南等地作战。赤城号航空母舰建造之初,就拥有着区别于其他航母的配置,例如三层飞行甲板和非常规的左舷岛。该舰也是日本舰队中最昂贵的舰船。1935年赤城号进行了...

加贺号航母是怎么沉的?答：“加贺”号的布局形式与赤城号航空母舰相似，也采用3段式3层飞行甲板。与“赤城”号不同的是横卧式烟囱延伸到舰尾附近。安装200毫米口径火炮，用来打击水面目标。1934年“加贺”号进行与“赤城”号类似的现代化改装，取消不实用的中下两层飞行甲板，改装全通式飞行甲板，升降机3座。向下弯曲的横卧式烟囱...

请问日本加贺号航母在改装前,是不是双层飞行甲板?求详解答：是的，刚建成的时候确实如此。上层是起降两用甲板，中下两层与双层机库相接可供飞机直接起飞，中层甲板供小型飞机起飞，下甲板层较长供大型飞机起飞

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