1底盘装甲是干嘛的？
底盘装甲是喷在车底的弹性保护层，一般2-4mm厚，快干变硬之后，就像铠甲一样，形成对汽车底盘的保护。由于底盘包括发动机、变速箱等在内的各个重要部件。
【底盘装甲】主要是起到防刮擦、防腐蚀、防拖底等（这是针对汽车底盘保护），还有降噪保温作用（这是针对车内环境）。
这里稍微简单解释一下，防刮擦主要就是路上的砂石什么的，喷射到底盘，其实冲击力相当大，对底盘伤害很大。此外，锈蚀也是底盘的致命伤之一，特别是在阴雨天多的南方，雨里的酸性物质对底盘都会有损。所以防腐蚀（或者说防锈蚀）也是很重要的一点。
此外，过减速带时经常会发生“拖底”。相信很多车友都是有体会的，有些减速带设置得相当坑爹，车一开过去就听到刺耳的声音，这种情况对车底的撞击伤害是很大的。这时候底盘装甲也能起到较好的保护作用。
至于降噪么，主要是砾石或异物弹到车底时，声响比较大，底盘装甲有一定的隔音效果。温控是因为，汽车空调气流一般从下往上走，底盘装甲能提供一定的隔热保暖效果。
即便是在市区，车开在路上也难保会路况不佳。什么石子砂砾、施工泥地、坑爹减速带，都是市区开车常能碰见的陷阱（开过车的都懂的）。汽车底盘不像车身，稍微有点刮擦都能看见，比较容易被车主忽略，而缺少应有的保养。其实底盘的状况很大程度上决定了车的性能和寿命，所以弄了底盘装甲可以省心不少。
2怎样能不被忽悠？
再来说说底盘装甲的一些认识误区。首先，有的人觉得好车出厂前底盘做过防护，相当于底盘装甲，就没必要再弄一层了。这里普及一下知识，很多车出厂时底盘是有一层保护薄膜，但这不等同于底盘装甲，在行驶中很容易刮擦掉。
其次，底盘装甲和底盘封塑是有区别的。有些保养店就拿这个忽悠人，有的人以为一样，就做了底盘封塑，实际效果却有差别。简单来说，底盘封塑和底盘装甲的区别在于所用材料和厚度，底盘封塑只起到底盘防护作用，而之前提到的砂石噪音、保温等问题就只有底盘装甲才能解决。
3冤枉钱还是真有必要？
我是比较爱惜车的人（毕竟考虑了很久才买了这部车，也不想乱花钱，推销那套我向来不听，要亲自研究透做的决定才靠谱）。拿到新车没几天就先去弄了底盘装甲，这个属于“硬装”，非常有必要，位列我的三大必备汽车保养之一。
至于有的人觉得花几千块钱在车底下弄层壳，没什么大作用，又加重汽车自重，纯属浪费钱。那我得说，你错了。
第一，我向你保证，底盘装甲那点重量，你开车时是完全感觉不到的。（开车的驾驶感主要还是取决于汽车性能，担心保护层加重自重完全是瞎操心）
第二，底盘装甲是起到保护底盘作用的，对汽车的四大系统都起到实际保护，反而可以省去额外的维修费用。
4如何买买买？
在弄底盘装甲前，我先上网研究了一番，汽车养护基本上就那几个大牌子，我就不一一介绍了。这里再叨一句，爱车养护一定要选大牌正品（不然买了假货还养护什么，钱都白花了）。我是准备在网上买好，再找保养店弄（4S店的开价大家都懂的，自己搞定可省下不少银子，还不如东西买好点）。
说来挺巧，逛SNH48的妹子图片时，发觉她们代言了途虎养车，有事没事点进去瞅瞅，发现途虎养车的价格非常有吸引力。于是乎，翻了不少帖子和网站，比较了各种产品参数，还咨询了许多玩车的大侠，最后选的是汉高泰罗松的五瓶套装R2000，除了价格，还基于以下几点考虑：
1. 产品是100%原装进口的：你懂的，一定要100%原装进口，原装进口，进口……
2. 固含量高于同行业产品：这个比较重要，不然过个5年，10年还要重新再喷一次。
3. 耐高温弹性好：这个能保证在高温下不溶解，低温下不裂，我很喜欢户外，难保会碰到极端情况。
4. 水性树脂很环保：现在都提倡环保，所以专写专业贴的红领巾也要跟上“主体思想”~~
汉高/Henkel 2000HS 底盘装甲涂料 黑色
￥99
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5如何做底盘装甲？
查看了一下途虎的施工网点，上海有近700家可以选择。更巧的是离我家最近的正好是途虎首家工场店，很快就预约好了。到店后，给工作人员看了一下下单后收到的手机验证短信。然后他们为我安排了车位，即刻开工。这让我颇感意外，因为一般去做保养，基本都要排队等开工，而途虎工场店顾客不少，但是安排的倒是非常合理迅速。
1. 停好车位后，师傅会把车升吊起来。
2. 用清洁油，把准备喷漆的地方都清洁了一遍。
3．确认需要喷漆的地方后，两位师傅拆了挡泥板，用纸把不需要喷漆的部分包起来。
4. 施工前这哥们儿狠狠地摇晃了好几分钟，说是因为固含量高的原因。之后便装上喷嘴，开始在底盘上喷漆。
5. 喷漆上车
因为要喷好几层，要等前一层晾干一下，才能接着喷下一层。基本上整个过程还是挺快的，前后差不多一个小时。完工后，师傅招呼我看了车底，整体挺均匀平整的。等了五分钟后，就可以拆纸还原安装了。
6. 喷漆完成！
底盘装甲是一层厚厚的黑色壳，表明颗粒状，有弹性。
特别提示
在这里，我要特别提示大家，做底盘装甲一定要挑个好天气，千万不要挑阴雨天，不但影响施工速度，还影响最终效果。还有一个小提示是，施工完后两三天，尽量挑平整的路面开，因为刚施工完涂料还没固化，需要一定的稳固时间。之后就可以各种顺利上路，让爱车接受路面挑战了。
底盘装甲是喷在车底的弹性保护层，一般2-4mm厚，快干变硬之后，就像铠甲一样，形成对汽车底盘的保护。由于底盘包括发动机、变速箱等在内的各个重要部件。
【底盘装甲】主要是起到防刮擦、防腐蚀、防拖底等（这是针对汽车底盘保护），还有降噪保温作用（这是针对车内环境）。
这里稍微简单解释一下，防刮擦主要就是路上的砂石什么的，喷射到底盘，其实冲击力相当大，对底盘伤害很大。此外，锈蚀也是底盘的致命伤之一，特别是在阴雨天多的南方，雨里的酸性物质对底盘都会有损。所以防腐蚀（或者说防锈蚀）也是很重要的一点。
此外，过减速带时经常会发生“拖底”。相信很多车友都是有体会的，有些减速带设置得相当坑爹，车一开过去就听到刺耳的声音，这种情况对车底的撞击伤害是很大的。这时候底盘装甲也能起到较好的保护作用。
至于降噪么，主要是砾石或异物弹到车底时，声响比较大，底盘装甲有一定的隔音效果。温控是因为，汽车空调气流一般从下往上走，底盘装甲能提供一定的隔热保暖效果。
即便是在市区，车开在路上也难保会路况不佳。什么石子砂砾、施工泥地、坑爹减速带，都是市区开车常能碰见的陷阱（开过车的都懂的）。汽车底盘不像车身，稍微有点刮擦都能看见，比较容易被车主忽略，而缺少应有的保养。其实底盘的状况很大程度上决定了车的性能和寿命，所以弄了底盘装甲可以省心不少。
2怎样能不被忽悠？
再来说说底盘装甲的一些认识误区。首先，有的人觉得好车出厂前底盘做过防护，相当于底盘装甲，就没必要再弄一层了。这里普及一下知识，很多车出厂时底盘是有一层保护薄膜，但这不等同于底盘装甲，在行驶中很容易刮擦掉。
其次，底盘装甲和底盘封塑是有区别的。有些保养店就拿这个忽悠人，有的人以为一样，就做了底盘封塑，实际效果却有差别。简单来说，底盘封塑和底盘装甲的区别在于所用材料和厚度，底盘封塑只起到底盘防护作用，而之前提到的砂石噪音、保温等问题就只有底盘装甲才能解决。
3冤枉钱还是真有必要？
我是比较爱惜车的人（毕竟考虑了很久才买了这部车，也不想乱花钱，推销那套我向来不听，要亲自研究透做的决定才靠谱）。拿到新车没几天就先去弄了底盘装甲，这个属于“硬装”，非常有必要，位列我的三大必备汽车保养之一。
至于有的人觉得花几千块钱在车底下弄层壳，没什么大作用，又加重汽车自重，纯属浪费钱。那我得说，你错了。
第一，我向你保证，底盘装甲那点重量，你开车时是完全感觉不到的。（开车的驾驶感主要还是取决于汽车性能，担心保护层加重自重完全是瞎操心）
第二，底盘装甲是起到保护底盘作用的，对汽车的四大系统都起到实际保护，反而可以省去额外的维修费用。
4如何买买买？
在弄底盘装甲前，我先上网研究了一番，汽车养护基本上就那几个大牌子，我就不一一介绍了。这里再叨一句，爱车养护一定要选大牌正品（不然买了假货还养护什么，钱都白花了）。我是准备在网上买好，再找保养店弄（4S店的开价大家都懂的，自己搞定可省下不少银子，还不如东西买好点）。
说来挺巧，逛SNH48的妹子图片时，发觉她们代言了途虎养车，有事没事点进去瞅瞅，发现途虎养车的价格非常有吸引力。于是乎，翻了不少帖子和网站，比较了各种产品参数，还咨询了许多玩车的大侠，最后选的是汉高泰罗松的五瓶套装R2000，除了价格，还基于以下几点考虑：
1. 产品是100%原装进口的：你懂的，一定要100%原装进口，原装进口，进口……
2. 固含量高于同行业产品：这个比较重要，不然过个5年，10年还要重新再喷一次。
3. 耐高温弹性好：这个能保证在高温下不溶解，低温下不裂，我很喜欢户外，难保会碰到极端情况。
4. 水性树脂很环保：现在都提倡环保，所以专写专业贴的红领巾也要跟上“主体思想”~~
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查看了一下途虎的施工网点，上海有近700家可以选择。更巧的是离我家最近的正好是途虎首家工场店，很快就预约好了。到店后，给工作人员看了一下下单后收到的手机验证短信。然后他们为我安排了车位，即刻开工。这让我颇感意外，因为一般去做保养，基本都要排队等开工，而途虎工场店顾客不少，但是安排的倒是非常合理迅速。
1. 停好车位后，师傅会把车升吊起来。
2. 用清洁油，把准备喷漆的地方都清洁了一遍。
3．确认需要喷漆的地方后，两位师傅拆了挡泥板，用纸把不需要喷漆的部分包起来。
4. 施工前这哥们儿狠狠地摇晃了好几分钟，说是因为固含量高的原因。之后便装上喷嘴，开始在底盘上喷漆。
5. 喷漆上车
因为要喷好几层，要等前一层晾干一下，才能接着喷下一层。基本上整个过程还是挺快的，前后差不多一个小时。完工后，师傅招呼我看了车底，整体挺均匀平整的。等了五分钟后，就可以拆纸还原安装了。
6. 喷漆完成！
底盘装甲是一层厚厚的黑色壳，表明颗粒状，有弹性。
特别提示
在这里，我要特别提示大家，做底盘装甲一定要挑个好天气，千万不要挑阴雨天，不但影响施工速度，还影响最终效果。还有一个小提示是，施工完后两三天，尽量挑平整的路面开，因为刚施工完涂料还没固化，需要一定的稳固时间。之后就可以各种顺利上路，让爱车接受路面挑战了。
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