S档是汽车的运动模式，手动挡车没有，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。
S档运动模式下，变速箱可以自由换档但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。
一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区。
使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。
扩展资料
S档的特点：
1、对车损害大，因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
2、油耗大，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
3、有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档。
参考资料来源：百度百科--S档
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-10
首先说，S挡是费油的，S挡是一个高转速，升档晚降档早的档位，车子的动力性好，适合爬大坡超车时使用，S和D之间基本可以随时切换，但是建议车速高、发动机转速高时不要从D挡挂S。还有S挡起步的话有些车子的顿挫感稍强。没有这个S对车子没有任何影响。本回答被提问者和网友采纳
第2个回答 2020-03-19
S档
顾名思义运动档
在有些主打运动牌的车上经常看到
在S档驾驶比D档来说
深踩油门时
变速箱延迟换档时机
拉高转速
获得更大的马力
从而使车瞬间提速
有利于高速超车
顾名思义运动档
在有些主打运动牌的车上经常看到
在S档驾驶比D档来说
深踩油门时
变速箱延迟换档时机
拉高转速
获得更大的马力
从而使车瞬间提速
有利于高速超车
第3个回答 2012-11-11
S档 顾名思义运动档 在有些主打运动牌的车上经常看到
在S档驾驶比D档来说 深踩油门时 变速箱延迟换档时机 拉高转速 获得更大的马力
从而使车瞬间提速 有利于高速超车
在S档驾驶比D档来说 深踩油门时 变速箱延迟换档时机 拉高转速 获得更大的马力
从而使车瞬间提速 有利于高速超车
第4个回答 2021-03-08
相似回答