高铁在现代社会，已经成为了出行最受欢迎的交通工具之一，不仅票价便宜，行车速度还很快。在漫长的旅途当中，大家都会拿出手机看看视频听听音乐，以此打发时间。不过经常坐车的人有个烦恼，为什么在行驶的列车上玩手机，信号总是时强时弱？
因为行驶中列车的速度很快，尤其是高铁的时速能够达到300公里，而手机的信号是依靠基站来传输的。一般来说，基站的信号覆盖范围是有限的，通常只有几公里，当列车在高速行驶的时候，基站就会不断地切换。
而基站不断切换最直接的后果，就是手机的信号会变差，需要连上下一个基站才会重新有信号，可是刚连上没多久，列车又行驶出了基站的范围，所以大家在车上玩手机的时候，信号的强度总是不稳定的。最明显的就是在列车进入隧道的时候，信号被完全屏蔽了，手机根本无法上网，连信号都没有，手机上面会显示不在服务区范围。因此在进入隧道的这段时间，旅客也是最无聊的时候。
并且为了保证列车高速行驶，车厢也比较厚，一定程度上阻碍了信号的传播，所以有时即便是有了信号，也不一定顺畅，人们在玩手机的时候，就需要等待信号的慢慢传输。这就是为什么在行驶的列车上，手机信号总是会时强时弱，甚至在进入隧道的时候还会消失的原因了。
生活中，“信号不好”的场景可不只有火车过隧道。人群超密集的集会现场，如足球比赛现场、大型音乐会现场及庙会现场，也会经常出现手机接不通、信息发不出来的现象。这些现象背后的原因是移动通信的带宽限制。无论2G、3G，还是4G通信系统，每个小区在给定频段上都有最大用户数限制，一旦超过上限容量，就会造成网络拥塞、通话无法接入、短信发送延时或无法发出。
未来，5G网络将实现快速连续覆盖，在任何场景下都可以随意使用手机上网，而不用担心卡顿问题，更不用担心电话接通或通话断续。随着超密集热点大容量问题的解决，在足球比赛现场、音乐会现场，人们也同样可以自如地分享现场实况。随着通信技术的发展和进步，未来人们必定会更加便捷地获取和分享信息。
手机是用微波通信的，我国手机通信的频率范围在825 MHz~2655 MHz之间（从2G到4G，频率逐渐变高），这对应于的波长大约在0.11 m~0.36 m之间，所以也叫分米波。
微波是电磁波的一种。当微波遇到障碍物时，有两种办法通过，一种是直接穿透，但是微波的能量太低了，穿透性很差；而电磁波有衍射现象，所以，另一种办法是绕过障碍物传播，
但是微波的波长比较短，所以绕射的能力也比较弱。到这里，这个问题就好解释了，因为微波不仅无法穿透隧道壁，也无法通过绕射进入到隧道，因此在隧道里面就收不到手机信号了。
另外，不知大家注意到了没有，坐地铁的时候，在地下那么深的隧道信号还能满格。这是因为地铁里面有分布式基站和泄露电缆用于保障通信。
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