李新店高铁站怎么没建哪？？？

Question

铁道部已公布将在李新店建高铁站，后来怎么没建成？？？

李新店是属于确山县的一个乡镇，确山县是河南省最著名的革命老区，是原中共中央中原局，中共河南省委所在地，是新四军二师，四师，五师的诞生地，中央老是在强调发展老区经济，难道我们有几千年历史的革命老区-----确山县，还没有信阳市平桥区的明港镇重要吗？？？在一个地级市的所属区内，相距35公里设有两个高铁站，这合理吗？？？
这样建京广高铁，在河南信阳市不成了，信阳市的城区轻轨了吗？？？这不是在浪费国家资源吗？？？
我们革命老区确山县强烈要求：还给我们的高铁站，促进老区经济发展。

Answer 1

明港是什么中原大镇呀？河南省前100名强镇都进不了,算啥强镇？
确山的盘龙镇是河南省前100强镇,再说确山是革命老区,中央会支持确山的发展.省直管县后,确山就是省辖确山市,比明港高两级,而明港没有变县的可能,首先信阳就不会同意,----,明港只能是平桥区辖镇。在李新店设高铁确山南站，有利于带动老区确山经济，而且确山有“济南军区战术训练基地”和“李新店机场”这两家都是师级单位，来往人员较多。再说明港有啥呀？信钢要不是安钢早在95年就倒掉啦，而且它还是逃脱不了被竞争淘汰掉的命运！！！
明港距信阳高铁站也就是35公里，远小于设高铁站50公里以上的标准。再说一个高铁站，决不是仅仅服务于所在的市或镇，而是相关的一片地区，难道信阳的高铁站连35公里都辐射不到吗？？？在明港设高铁站纯属浪费国家资源，是信阳官员自私自利的表现，没有大局观，不考虑别人利益。而在李新店设高铁站，代表的也决不仅仅就是李新店镇，而是省辖确山市，是整个确山革命老区，而明港除了明港镇，又能代表谁？？？
铁道部原设计在李新店设高铁站，而不是明港，就说明李新店的条件是比明港更符合设高铁站的标准，如果不是信阳的官员拉关系，走后门，就不会出现这样的问题，高铁李新店站也一定没问题，难道不是吗？？？
李新店是没明港大，但明港也达不到设高铁站的最小标准。深圳设特区时也只是个小鱼村，你能说深圳是个小鱼村，太小，不够格，特区应该设在明港镇吗？？？明港高铁站就是信阳的官员，靠拉关系，走后门为了自已辖区的利益，不息埙害他人的利益，违规违纪建设的。
在信阳市的市辖区内，相距35公里设有两个高铁站，这合理吗？国家资源得到合理分布了吗？信阳高铁站连35公里都辐射不到吗？？？
在李新店设高铁站（确山南站），不但符合高铁站距50公里以上的标准，而且能有效带动革命老区经济发展，这不好吗？？？再说高铁站是永久性的，确山，李新店都在发展，你不能老用现在的眼光看问题，例如，广东的东莞市，它的车站离市区不也很远吗？ 城乡都一体化啦。我们确山，省直管后，就会成为省管确山市，我们也会相东莞那样城乡一体化，我们不能拥有一个高铁站吗？？
我只是看到，建高铁站这样的事关国家的大事也能靠拉关系，走后门，搞暗箱操作，搞猫腻感到气愤！！！相确山县这样一个有几千年历史的革命老区，省直管后，就是跟洛河，周口是一样的省辖确山市了，难道没有平桥区辖的明港镇重要吗？？？省辖确山市应该有的高铁站，就应该被走后门改到别处吗？？？
我感预言，既使现在高铁站建到明港，不久的将来李新店也会建高铁确山南站的
主要原因: 1,李新店镇符合高铁站距50公里以上的标准.
2,确山县省直辖后,就是省辖确市,比明港高两级.
3,李新店的高铁确山南站,能有效推动确山老区经济发展,辐射面大.
4,国家资源---高铁站,得到了充分利用,布局合理.建成后沿高铁线
路省辖市信阳,确山,驻马店,洛河等均有高铁站,能有效拉动辖区
内的经济。

Answer 2

2009年我就在石武河南段修建高速铁路，管段途径驻马店-确山-明港-信阳。
在这里待了一年，对这几个城市还算了解。明港的确是个镇，但是因为有信钢的支持，经济发展的很好，是中原大镇，却比确山县城要富有的多。
而李新店就在明港旁边，如果在李新店设站，那明港镇的这个站点还需要吗？
两地只能建一个，而且要考虑过国计民生的经济因素，最好是明港。
确山县呢，离驻马店也只有20公里，也不能建那么近的站点。
以后高铁建成了，你走107国道从李新店到明港车站也不算很远，可以满足工作生活的需要。

Answer 3

可能是资金问题

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