第2个回答 2012-07-10
直达特快和动车组的区别在于如下几点：
1列车的车体的不同：直达特快的车体采用的是25型客车中的高档客车25T型客车为车体的，这种车体是任何的铁路机车都可以牵引的。就车厢的性质而言，是铁路上旅客列车的一种车体的型号，区别于动车组车厢。动车组的车厢，采用的是动车组的专用客车ZE型客车。牵引的方式为动车组机车的拉动和推进的牵引方式。
2车厢内部的布局：一般来说，直达特快列车的车体是采用的是25T型客车为车体的，25T型客车是属于25型客车中的一种标准的型号的车辆，座位采用的一般都是3加2的座位布局，和一般的铁路车辆一样，中间有小桌，座位都是相对的。动车组就不一定采用的是这样的方式，有的是3加2，有的是2加2，并且有很多动车组的座位都是朝着一个方向的。直达特快25T型客车，一般分为硬座，软座，硬卧和软卧以及餐车等车辆。而动车组内部大多数都是软座，并且分为座位的等级，如一等座车等。虽说座位大多数都是软座，但也有等级之分。
3停靠车站的划分：一般来说，直达特快列车所运行的方式是一站地的运行方式，并且始发站与终点站的地方都是地级市的大站，并且速度快，列车偶尔在中途也由于铁路运行的情况而停车，但不作为旅客乘降的地方。直达特快的速度为160KM/H。动车组在停站的情况和直特相符，但动车组一般中途都设站，但是比较少，只停靠重点的地级市以及车站。速度在160-200KM/H不等。4车票上的标注：车票上的标明的字母可以代表列车的类别。直达特快采用的是以Z字开头的，动车组是以D字开头的。
5从列车的性质上区分：直达特快的列车的车体采用的是25T型的客车，直达特快的列车的机车与车厢采用的是普遍使用的铁路标准客车。而动车组的客车采用的是动车组的专用车辆，更加专业化，这样才可以更加的进行动车的提速。
另外，要说的是，直达特快是属于标准的铁路客运列车，实际上，它的速度比一般的列车快，等级也比一般的列车高，只是把一般的列车投入到标准的客运列车进行高速度的列车使用。同时，在某些极为特殊的情况下，直达特快列车可以采用其它时速构造高的客车代替使用。动车组是属于把标准化的铁路客车投入到高铁上来使用。是标准化的列车向高铁的过渡列车比较的均一和统一化。