为什么公交车没有定员限制？为什么地铁车厢没有安全带？

Question

如题所述

Answer 1

这是一个公交车安全问题。交通法规有明文规定所有的机动车都要限量限载。可是司机不敢拒客，交警一般不查 推行公交优先政策。这是国情。原因是公交客流分布很不均匀，在上下班高峰期，一般是人多车少，客流拥挤的现象无法避免。应该重视超载现象。而乘客也应该警醒自己，太拥挤的公交就不要再往上挤了。
地铁远比火车乘客多，且多数都是站立，只有座椅上装安全带是不公平的。地铁上人流上上下下，拉手、扶杆很多，足够应付绝大多数惯性力，更显得安全带没必要。4.挤过地铁的人应该知道，早晚高峰人挤成一锅粥，有时甚至都动弹不得，简直像坐进了安全座椅。即使地铁急刹车，也不会跌到，不会有安全问题。

Answer 2

这两种交通工具大多数是在城市运营，城市上班族赶时间，如果有定员会给急等上班的人带来许多不方便。地铁运行过程平稳没必要系安全带，另外都是短途搭乘有安全带也麻烦。这是个人拙见不好意。

Answer 3

公交车本身作为短途运输，作为城市交通工具，乘员数变化很大。如果限员无法管理。更重要的问题是，城市车速有限。有的地方甚至有专用车道。超员影响不大。
地铁，都是专线专车发生碰撞及事故的几率很低。同样的原因乘员流动及数量变化很大，甚至很多地铁大都是站位，这种情况是无法也没必要配置安全带。
限员，安全带，都该是长途高速才需要的。本回答被网友采纳

Answer 4

我觉得公交车是有定员限制的！地铁车厢内没有安全带，是因为它不会出现对面创车！并且速度没有那么快！

Answer 5

公交车在规划的时候，就已经对乘客的人数有了大致的预测，而且基本上每站间距基本上是市区1公里左右一站，上下车人数也都有一定数量、而郊区更长一些，人数则更少一些，更何况现在很多城市还有地铁，公交车已经作为辅助了。
地铁没有红绿灯限制，除非是突发事件，否则没有撞车或者急刹车的情况出现，而且地铁比较平稳，一般三分钟一站，速度根本提不上来。另外座位前方两排都有拉环，没地方、也没必要安装安全带了。aqui te amo。