汽车挡把的种类和特点
汽车挡把是控制汽车行驶方向的重要部件，目前市面上常见的挡把类型有中控台挡把、怀挡、旋钮式挡把、按钮式挡把等。
中控台挡把是目前市面上最常见、应用最广泛的挡把类型，通常位于驾驶座和副驾驶座之间。虽然位置都在这一块，但挡把的样式设计却有很多种，例如宝马代表性的大鸡腿挡把和奥迪独特的挡把设计等。
怀挡最具代表性的车型是奔驰，除了AMG和部分跑车外，大部分车型都采用怀挡。特斯拉、宝马部分车型也使用怀挡设计。怀挡通常位于方向盘右后侧，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边凸起的部分，按下去就是P挡（驻车挡）。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好地节约车内空间。
旋钮式挡把的代表是路虎和捷豹，其他车型也有使用，例如奔驰的某些系列和福特的蒙迪欧等。旋钮式挡把通常与中控台挡把的位置一致，只不过是一个一圈，用来拧，没有了挡杆。旋钮式挡把的优点是看起来非常炫，非常富有科技感，而且操作方便。缺点是仪表盘虽然显示挡位，但经常被方向盘遮挡，需要低头确认挡位。
按钮式挡把通常在仪表盘的右侧，用一排按钮代表各个挡位，通过按对应的按钮实现换挡。例如按P键，就是挂入P挡。代表车型有林肯、雅阁混动等。