直排式换挡。
这种档位最常见，一目了然，档把上面有个按钮，脚踩刹车到底，前后拨动档把到相应位置即可，比较顺畅方便。驾驶员可以盲挂挡。如下图：
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阶梯式换挡。
跟上面直排式档位的区别，在于沟槽不是直的，类似阶梯式错开来排列，目的是防止驾驶员误操作。
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怀挡换挡。
奔驰车多数采用怀挡换挡。怀挡一般放在方向盘下方，较隐蔽，能节省空间，用手指轻松拨动就可以。很多女士喜欢这种档位。但每当我看到女学员拨怀挡时候，心里都会有点担心，很怕她顺手拨错位置，把前进变成后退。
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旋钮式换挡方式。
有时，学员会带来高端车，也会有这种旋钮式换挡。这个比较好看，比较节省空间，与周围对比，又不突兀很和谐。但作为一名经常带新手的教练员，我还是很老土地喜欢她们用直排式档位。
那样，就可以要求学员盲挂，不用低头下视了。这个旋钮，我经常忍不住盯着她们扭到位置，再确认一下才行，否则心里真的没底。
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按键式换挡方式。
这个相对少一些，具体如下图，厂家之所以这么设计，估计应该是从美观角度出发，实用方面，我实在不太理解设计专家的脑回路。
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手自一体换挡方式。
现在无论高端车还是经济型车，有很多车都号称手自一体。让驾驶员既可以享受手动挡的驾驶快乐，又可以感受自动挡带来的的轻松便利。两者间可以自由切换。
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手动挡换挡。
最后一种，是越来越少的手动挡换挡。好多驾驶员嫌麻烦，宁可多花些钱买自动挡车，也不愿意遭罪学习手动挡换挡。
如果是我的朋友，我就会让她先从手动挡学起，开一段时间之后，再换自动挡车。这样，她的手、脚、眼睛协调性会变得更好，这种好处，会伴随她一生的驾驶岁月。
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第1个回答 2020-11-10
盘点汽车档把
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