新能源汽车近年在我国的发展势头相当凶猛，即便是在2018年这一号称国内汽车市场“寒冬”的一年中，新能源汽车的销量有着同比增长88.5%的反差表现。不过在这种增速背后，换来的并不是广大消费者对它的认可：现在隐隐有着一股潮流在影响着舆论的导向，仿佛新能源汽车发展的最终目的便是将传统燃油车尽快逐离市场，两者最后只能剩下其中一位。
首先这种认识就偏激了一些，从网上推新能源汽车的吐槽点来看：“续航里程短”、“充电麻烦”、“冬天续航下滑严重”、“并不是真的环保”等等；在这些目前的确存在的弊端下，部分人群的确有理由对新能源汽车产生怀疑，但如果借此对我国的新能源发展进行攻击，甚至以“弯道超车”这种语言进行嘲讽那就很不应该了。
现阶段“新能源”VS“传统能源”的关系，与百年前“内燃机”VS“马车”相似
从目前新能源汽车存在的缺点来说，“续航里程短”、“充电麻烦”、“冬天续航下滑严重”这些的确是目前市面上大部分新能源汽车与传统燃油车型相比所在的劣势。
但让我们回顾一下燃油汽车的发展史：1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车“奔驰一号”，但是由于这台汽车与当时的主流交通工具马车相比，有着“笨重”、“噪音大”、“操控麻烦”、“无处加油”等缺陷，很受世人排挤，但是凭借着“速度”这一大优势（奔驰一号最高时速为16Km/h，当时的民用马车均速为8Km/h），吸引到了不少人的青睐，最终在不断的技术完善与配套设施建设下，内燃机汽车成为了风靡全球的交通工具。
现在新能源汽车所面临的问题相当眼熟，何尝不就是百年前燃油车型刚诞生时所面对的问题。目前的“续航里程”以及“充电麻烦”都是受限于目前的技术水平以及配套设施的完善程度，而新能源汽车相对于燃油汽车也有着独有的优势：运转的平稳性、在可维护性、模块化方面，比内燃机明显占优。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。
下面介绍几个市场主流的新能源汽车类型：
1、新能源包括混合动力汽车：采用燃油和电作为驱动原料的混合动力。目前各大品牌基本都有此类车型，比如：奔驰S400、宝马5系等，这些混动车辆都会标有Hybrid字样。
2、纯电动汽车：此款车完全脱离了燃油，完全靠电作为驱动原料的混合动力。
3、燃料电池汽车：这款车也是电池车，是一种氢氧混合燃料电池，您可以快速将电池燃料灌满，无需充电等待。
4、氢能源动力汽车：此款车也完全脱离了燃油，利用氢能源替代了燃料。
5、太阳能汽车：这款车大家比较容易理解，通过太阳能电池板，转化成电能来驱动车辆。
还有其他新能源汽车，如：双燃料汽车、天然气汽车等