我车刚转出， 我被撞了，撞在我右车头的，右轮部位而且右轮都被撞掉了，车被转了180度，车相当严重，对方在超速行驶，在经过t字路口，没有交通信号灯，和警察指挥的路口，我被认定为主要责任，他次要，但是我觉得不合理，路口车速太快，才造成这样大的经济损失，虽然是拐弯让直行，但是不能因为这一点定我主要责任，如果不是他车速太快，可定不会有这么大的经济损失和事故造成，请各位专家帮我解答，谢谢
一般来说，转弯车辆没有让直行车辆，出现交通事故后是要负责的，但是对方超速可能会负次要责任，具体要根据交警部门的事故认定书为准。
第一：“灯头让灯尾”
实际上是指的是在十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如上图，如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，否则一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。
第二：“辅路让行主路”
当主路车辆转向准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行，也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故，则辅路抢行的车辆全责。
第三：“支线让干线”
在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线，那么作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时，前方看似为直行，也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。
第四：“闯入导流带的直行车全责”
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。
第五：“有让行标志”
在一些城市道路中，有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。
交警会认定为同等责任（同等责任），前提是你确定是绿灯（一般交警不会调用录像，除非人伤）。我想事情大概是这样，对方强黄灯最后几秒加速冲过来，你见绿灯正常左转，就在这时双方碰上了。
除非你有证据说明对方闯红灯。
如果没有足够的证据，即使对方是加速冲出但没有被拍到闯红灯，你仍然有责任，因为转弯车辆让直行，直行车辆有优先道路行使权。我想这点你也清楚。
1 如果你有证据说明对方闯红灯，或者超速 只要有其中一个 对方权责
2 如果你没有上诉的证据 对方也没有证据说你闯红灯 同等责任
3 路口没有安装信号灯 属于自由路口 你全责 转弯让直行
本回答被网友采纳交通事故中有以下几种情况是转弯不用让直行：
第一：“灯头让灯尾”
实际上是指的是在十字交叉路口时，先进入交叉路口的车辆有优先通过权。如上图，如果A车越过停止线通过交叉路口过程中，信号灯由绿变红，另一方向信号灯由红变绿，这时后进入交叉路口的B车辆，必须让行A车通过，否则一旦发生交通事故，则B车全责，A车无责。
第二：“辅路让行主路”
当主路车辆转向准备进入辅路时，辅路车辆即便是直行，也必须让行主路车辆。一旦发生交通事故，则辅路抢行的车辆全责。
第三：“支线让干线”
在大城市，大多都设计有环线主干路和环线联络线或是支线，那么作为联络线的支线，需要让行环路干线通行。即便支线车辆通过交汇路口时，前方看似为直行，也需要让行环路主干线车辆。而一旦发生交通事故，同样是支线车辆全责。
第四：“闯入导流带的直行车全责”
在城市主干路上，一些并入主干路的辅路入口，都会有转向并入的导流带，而在入口之前也会有相应的导流带，引导主路车辆避让前方入口车辆。而如果此时有车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆，是要负全责的。
第五：“有让行标志”
在一些城市道路中，有很多标志有让行的道路路口，即便你是直行状态进入交叉路口，也要让行其他路口并入或转弯的车辆，因为人家的优先级更高。