腾势N8领衔,工信部申报信息汇总,你喜欢哪款新车?

如题所述

【新车资讯】最近,工信部网站又公布了一大批新车申报信息,今天,有车以后就为大家来盘点一下,看看这些新车值不值得期待,以及它们的产品力如何?

  魏牌高山

作为长城的高端品牌,WEY在今年也准备走入MPV热潮,从目前公布的信息看,车辆将会命名为魏牌高山,车身尺寸为5045/1960/1900mm,轴距达到3085mm。外观设计方面,新车相比此前魏牌的SUV改变比较多,大尺寸的镀铬前格栅看起来非常亮眼。

至于动力配置,从申报信息看,车辆将搭载插电混动系统,其中发动机是由长城生产的型号为E15BD的1.5T发动机,最大功率为115千瓦。

  坦克400、坦克300

在沉寂约一年后,坦克400终于又有信息了!在本次申报的材料中,我们可以看到,坦克400依旧保留了很强的机甲风格,车辆无论是前保险杠和轮眉造型都非常有力量感;尺寸方面,车辆的长宽高分别为4985/1960/1905mm,轴距则达到2850mm。

坦克400的配置则根据版本不同可选装天窗、电动脚踏板、侧门玻璃、侧围玻璃、后风窗玻璃等。至于动力方面,坦克400目前申报的车型搭载2.0T动力,最大功率为252马力,不过车辆的越野配置如何目前就尚未公布。

此外,坦克品牌还同时申报了坦克300 PHEV版本车型,车辆造型基本没有做大的改变,只是在动力系统方面改用插混动力,不过发动机依然是2.0T,电池则是来自蜂巢能源。

  名爵Cyberster

看到名爵Cyberster这个名字可能你会有点陌生,它是名爵打造的一款软顶敞篷双门电动跑车,车辆预计会在不久后的上海车展正式亮相。尺寸方面,名爵Cyberster长宽高为4535/1913/1329mm,轴距2690mm,尺寸并不算特别小,不过造型上车辆确实十分夸张,大量空气动力学套件的使用让它很有跑车范。

至于动力,名爵Cyberster有单电机高低功率和双电机三个版本,其中单电机版为后驱车型,低功率版本最大功率231kW;高功率版本最大功率250kW;双电机版本则是四驱车型,其中前电机最大功率150kW,后电机,最大功率250kW。

  腾势N8

腾势的新车型N8在这次申报中也露出庐山面目,车辆造型设计与N7颇为类似,并且前格栅根据动力版本不同,分为封闭式与横向格栅式。尺寸方面,腾势N8的长宽高为4949/1950/1725mm,轴距为2830mm,定位中型SUV。

具体动力配置,腾势N8插混车型搭载1.5T发动机,最大功率102kW,其中DM-i车型电机最大功率为160kW;DM-p车型前/后电机最大功率分别为160kW/200kW。至于纯电动两驱版车型,前电机最大功率为230kW,四驱版前/后电机最大功率分别为230kW/200kW。

  星瑞1.5T版本

作为吉利“双子星”之一的星瑞,车辆此前一直只有2.0T版本车型,虽然动力不错,但燃油经济性一直比较普通。而此次申报的新车就是采用全新1.5T发动机的车型,车辆在外观设计方面并没有大的调整,只是新增了一些贴膜的选装,至于动力参数,目前了解到该发动机最大功率为181马力。

  大众ID.7 VIZZION

没错,电动时代的“大众帕萨特”也来了,在本次申报图中,我们发现了大众ID.7 VIZZION的身影,车辆将由一汽-大众生产,有望在今年下半年上市。外观设计上,ID.7 VIZZION走的是简约风格,车辆圆润的线条配合贯穿式的日行灯辨识度还是非常高。尺寸方面,新车长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。

至于动力,ID.7 VIZZION电机最大功率150kW,预计会提供单电机后驱和双电机四驱两种版本车型,动力电池容量为77kWh,最大续航预计超过700km。

  编辑小结

以上就是本次申报图中较为重点的车型,可以看到,无论是国产还是合资,新能源都成为主旋律,至于你最期待哪台车,欢迎评论区留言,我们也会持续更新新车信息。

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