兰博基尼是如何从拖拉机逆袭到跑车品牌的？

Question

如题所述

Answer 1

通过不懈的努力超越其他的品牌。二战结束后，拖拉机厂的创始人费鲁齐欧·兰博基尼成了一名非常富有的商人。和其他的富翁一样，费鲁齐欧也有了一辆自己的豪车——法拉利。

不过很快他就发现了问题——豪车法拉利很多的零件居然和自家厂里的拖拉机是一样的。所以他向法拉利的创始人恩佐·法拉利问了这个问题，恩佐说：「问题不在于车，而在于开车的人。」换句话说，就算你开的是豪车，你的内在还是个开拖拉机的。这就是普通品牌和传奇品牌的差距：传奇的品牌能让人看到生活的另一种可能性。

在接下来的 6 个月中，费鲁齐欧很快在博洛尼亚建立起了一个现代化的工厂，创造出了第一台兰博基尼 350 GTV 豪华跑车，取代了法拉利豪华跑车第一名的头衔。所以，为什么兰博基尼能成为一代传奇品牌呢？是私人定制的零件还是车手对于速度的追求？很显然都不是：兰博基尼给了人们对反对者说「混蛋」的机会。与普通品牌不同的地方在于，兰博基尼用新的标准定义了人们的生活。

爱琢磨的小费觉得法拉利的离合器设计有问题，就找到法拉利总部，要求重新换一个，于是技术人员把车子开走进行维修，但他们维修的时间超出小费的预料，小费气急败坏，投诉法拉利的售后服务不合格，他还把自己的不满直接告诉给法拉利教父——恩佐大大。看过我们之前介绍恩佐大大的《疯狂汽车人》的车辙er就会懂得，不可一世的恩佐大大根本不理睬小费的行为。这样的轻视让年轻气盛的民营企业家小费怒发冲冠，他下决心要造出满足自己要求的完美跑车。

Answer 2

于是1963年，用造拖拉机和造船攒的钱，以及卖了几辆法拉利豪车换的钱，小费建立了兰博基尼汽车厂，开始研发操控性好，运行平稳，内饰精致，且外型炫酷的跑车。次年，兰博基尼首款跑车——兰博基尼350GTV面世了。一经推出，广受好评，它在1964年日内瓦车展上首次亮相就被当时公认为“动力最为强劲、设计最为奢华”的超级跑车。

Answer 3

这个应该是那个时候的兰博基尼的老板的设计才会脱颖而出的

Answer 4

我觉得也是经过了不懈的努力，也是从自身的设计到性能等方面做了很大的改进。

Answer 5

经过好多年的努力慢慢的升级，最后跻身豪车