新捷达发动温度过低是什么故障？

Question

如题所述

Answer 1

发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态。
当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的水温就会降低的很快。
节温器其实就是一个控制阀，控制冷却液在冷却系统中的循环，走大循环还是小循环。大循环指的是节温器打开时，冷却液流动的路线。小循环指的是节温器没有打开时，冷却流动的路线。若水温过低，可能是节温器一直处于打开状态，冷却液一直在走大循环导致水温降低。

Answer 2

可是水温传感器故障、节温器关闭不严、线路故障等，都有可能出现，建议到专业的维修厂检查，希望能帮到您。追答

可是水温传感器故障、节温器关闭不严、线路故障等，都有可能出现，建议到专业的维修厂检查，希望能帮到您。

Answer 3

新捷达发动温度过低是什么故障分析：
一、故障诊断
1、 发动机启动运转10min后工作温度应达到85～90℃，否则应检查水温表和水温感应器、节温器是否有故障；
2、检查水温表水温感应塞是否损坏，指示系统损坏对发动机工作影响不大。可以在发动机工作10min后测量发动机温度，也可凭经验判断发动机实际温度来确定指示系统是否有故障；
3、 节温器调压阀损坏后与发动机的工作温度有关，工作时间长，水温才能升高，工作时间短，水温升到45℃时变化不大。检查机械方面：主要是节温器黏结卡滞在开启位置，不能闭合，使冷却液始终进行大循环；
4、 检查电气方面：发动机冷却液温度传感器是否工作不良，信号不准确，而造成无快怠速、散热风扇长时间高速工作等；
5、 在盛夏季节，发动机工作温度较高，有的驾驶员拆除节温器以降温，这不是理想的办法，因为在城市短途运输中，它将延长发动机的加热时间，而长时间使用时影响发动机寿命并可增加单位油耗。
二、总结：
根据实际情况：节温器损坏，更换节温器；温度传感器损坏，更换温度传感器。