2020年12月17日,长沙市人确实开始了管制共享电动车的一个乱象的行为,因为之前长沙这一片土地上确实布满了各种共享单车,给这个城市运营带来了非常严重的后果,所以要必须进行管制和清理,同时也要进行相应的整治,确保城市的正常运营,而避免不堪负重。我们可以思考一下,当我们走在街上走到了公交站台,结果有的地方都已经被共享单车给占领,在人行道上一些原本可以放私人电动车的地方,结果也被共享电动车占据的位置,而且有的还摆放的乱糟糟的,那么肯定会让人觉得讨厌,毕竟占了很大的公共资源。
另外有的共享电动车根本就没有任何牌照,一旦发生事故,一旦发生相应的纠纷,很难找到责任人。举一个简单的例子,比如说一个人骑着一辆共享单车撞到了某些建筑或者说某些汽车,他直接把车放到一边就离开了,那么这样的话是很难找到相应的责任人的,毕竟他没有相应的牌照,所以很难在第一时间找出责任人,会给这个城市的公共运营带来一定的负荷。
电动车的过多影响了这个城市的运营,特别是公共交通以及道路的占用。原本有一些车位是给一些市民给一些临时的办事人员使用的结果,没有想到都被共享电动车占领了,自然会给该地区的交通造成一定的压力,原本就拥堵的地段增加了这些共享电动车,这样就会导致道路狭窄,从而影响到交通出行,影响到这个城市的运营。
无牌照进行运营本身就是违法行为,所以不能够包庇纵容此类违法行为,继续发生。我们国家是法治社会,一切都应该要遵从法律进行,所以必须要整治那些没有牌照还继续运营的商家,继续运营的共享单车,避免这种乱象继续存在。