在2000年至2002年期间，汤姆·克里斯滕森与Frank Biela和Emanuele Pirro携手合作，驾驶Audi R8赛车在勒芒24小时耐力赛中连续三年夺冠，这是自1977年Jacky Ickx之后，唯一的三连冠组合。2003年，他以宾利赛车的胜利延续了辉煌，再次站在了最高领奖台上。
2004年，他驾驶Goh车队的奥迪A8赛车，再次摘得冠军，这一成就使他与Ickx的勒芒赛事冠军次数持平，达到6次。2005年，他代表奥迪北美车队驾驶R8，创造了历史，第七次赢得冠军，巩固了他在赛事中的传奇地位。然而，2006年，尽管采用了新型柴油驱动的Audi R10，他只获得了季军。2007年，克里斯滕森未能完成比赛，他的队友Rinaldo Capello在领先8圈时意外退赛。
直到2008年，克里斯滕森王者归来，他凭借这一年的第八次胜利，成为勒芒24小时耐力赛史上获胜次数最多的车手，书写了新的记录。他的卓越表现和不懈努力，使他成为了勒芒赛道上不可忽视的名字。
汤姆·克里斯腾森是斯堪的纳维亚队，DTM奥迪车队车手。1999和2007年，克里斯滕森所在车队都在比赛尾声遥遥领先的情况下撞车退赛。