第1个回答 2010-04-13
第一 为什么那么大的船面对小小的冰山撞击不堪一击
一是当时的造船技术不行,钢铁比较脆。导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏。二是因为船太重了,光净重就达到21831吨。再加上那么多人,行李,货物。越重的东西惯性越大,在一定的速度下冲量也大。物体受外部力量的时候不能改变运动状态的话必须要改变形状。当时的钢铁就是韧性比较差在变形状的时候就断了,要是难理解什么意思就比方说前面有一把剑指着你,你向着那把剑慢慢走过去。也要受致命伤,飞机撞麻雀之后飞机爆炸等等。
第二 为什么船会断成两截 船的中间又没有被撞
船是前面给撞破了,前面进水之后人们为了让船缓慢的沉下去把中间的隔离门关闭了。所以后面没进水,进水的船前面要沉下去。后面没进水要继续浮在水面。一个要浮,一个要沉,当时的钢铁韧性无法承受这两个巨大钢铁块的拉力。
第三 为什么当时大半部分的人死后会漂浮在海面上
随着尸体腐败的逐渐产生,体内产生了越来越多的腐败气体,尸体内充满腐败气体后(就像人形气球),尸体才会逐渐地浮出水面,再加海水的密度比较高,本来就不易沉下去。
第四 为什么船的浮力那么大还是会继续往下沉
水的密度是1吨每m³。铁的密度是7.9吨每m³。只要比水比度高的都可以沉下去,船能浮在水面上是因为船是空心的。空心部位的体积要比船的钢铁的体积起码要大6.9倍以上船才不会沉。就像氢气球似的。里面是氢的话可以飘在空中。但把氢放出来就要掉在地上了。
第五 为什么船会叫泰坦尼克号或铁坦尼克号
意译的话是泰坦尼克,音译的话是铁坦尼克
第六 为什么有人说船的沉没是和船身的铁钉有关
冰山撞击了船体,导致船底的铆钉承受不了撞击因而毁坏,当初制造时也有考虑铆钉的材质使用较脆弱,而在铆钉制造过程中加入了矿渣,但矿渣分布过密,因而使铆钉变得脆弱无法承受撞击
第七 为什么爱尔兰人说船是在他们那里建造的不是在苏格兰吗
泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。不是苏格兰的
第八 为什么斯密斯船长会活下来 没有和船一起沉没
留着旅客和忠实的部下用救生舱逃命了。
第九 为什么船上的物品会不见了 谁拿去了
海水是盐水,盐水腐蚀性很强。都快100年了,当然全腐蚀没了。
第十 为什么美国人说船是1912年4月14号沉的 英国人却坚持认识是4月15号
4月14日晚11点40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山,两小时四十分钟后,4月15日凌晨2点20分沉没。在夏天,北京时间比纽约时间快十二个小时。
十月以后 到第二年的四月是 冬令时间,北京时间比纽约时间快十三个小时。北京时间比英国快8个小时。灾难是4月份发生的,所以英国时间比纽约时间要快5个小时,所以船沉下去的时候按英国时间算的话确实是15号,不过按美国人的时间算的话她是14号晚上21点左右沉的。
虽然我的回答比起某些人的短一点,但是绝对是最准确的,给我加分吧
第2个回答 2010-04-13
一:没有不堪一击。其实船被划了一口子就像人被划了一个口子一样,都是属于轻微伤害,可问题是若人无法止血,并且一直大出血,那么人就必定会挂,船被划了一个口子没有问题,问题是水会漏进去,太重了自然就沉了,船要是放在岸上,船底被斜了都没事。所以不是不堪一击。
二:船中部没有被撞,当时船是前半部分入水导致前部过重往下沉,后半部分被拖离水面翘起来,从三、四号烟囱中间的地方断为两截。船体内部是中空而非实心的,海上航行的船前后重量应该不会差太远,所以才会出现两端力量不均,从中断裂的情况吧。我物理学的不好,等待物理帝吧。
三:人死一般是漂在海上的。当时情况过于混乱,很多人为了逃生,拼命挤往逃生小船,逃不过去的也要挤,有些人直接被挤下水啊啥的,船体倾斜,断裂肯定很多人掉水里,那时那么混乱,应该是没人有兴趣待在舱里,比如地震时,大多数人爱往平地上跑啥的。所以很多人挂了,但一般当场挂有些人不会漂在海上的,那是电影效果,所以挂了以后就漂到水面上了。
四:楼主估计是学物理的或者对物理感兴趣,老是问物理问题。召唤物理帝。轮船虽然是钢铁建造的,但船舱是空的,空心的船比同体积的实心的铁重量要小多了。任何物体在水中都会受到水的浮力,浮力随着物体浸入水中的体积的增大而增大。轮船具有庞大的体积,所排开的水量很大,所受的浮力也就很大。根据浮力原理:物体在水中受到的浮力等于它所排开水的重力。而轮船所排开水的重力足以与它自身的重力平衡,所以轮船能漂浮在水。
当时船已经漏水,质量加大,重心和排水等都已经改变,所以船体倾斜后边翘起,在加上船身断裂,他早已不是浮力大的完整的船而是等于一坨铁块了。。。
五:莎士比亚为什么叫做莎士比亚?浮士德为什么叫做浮士德?美国为什么叫做美国?楼主告诉我答案我就告诉你答案。。。
你要是问翻译的话,中国都是音译,TITANIC直接翻译过来就是泰坦尼克了。
六:这个问题很牵强。一艘没有铁钉的木船也会沉,它是用藤条绑扎的,它并不是因为铁钉而沉的啊,哥觉得没有必然的联系,船的绝对质量摆在那,几颗铁钉可以忽略了。
七:不是苏格兰。是爱尔兰,泰坦尼克由位于爱尔兰贝尔法斯特(Belfast)的哈兰德与沃尔夫(Harland and Wolff)造船厂兴建。
八:这个涉及于穿越时光的问题,哥实在不晓得。只知道史密斯当时选择的是与船一起沉没,任何一个船长发生了这样的事情都会这么做的。
1991年8月9日,欧洲一个科学海洋考查船在冰岛西南387公里处,发现一座冰山上坐着一位60多岁的男子,他穿着本世纪初的船长制服,静静地吸着烟斗,双目眺望着大海。但谁会想到,他就是80年前沉没在大西洋中的“泰坦尼克”号船长史密斯!
这段资料实在太穿越了,历史果然是很有趣的,谜团灰常多。
九:楼主应该是一个理工科的博士生,这个问题涉及到的化学知识实在悲剧啊。召唤化学帝。
泰坦尼克并没有于外界隔绝,内里的东西被氧化以后,这么多年早灰飞烟灭了,深海里的微生物和氧化很快就能让物品分解腐蚀,N年过去了,船那种钢铁的都保存的不怎么样,更别说其他东西了。楼主去看看打捞时的残骸样子就能完全明白理解了。不过首饰,瓷器,银器,餐具,金币一类都保存的蛮好的。
二楼说东西被人拿走了,保命的时候谁还管东西,救生艇塞人都不够,哪还有空间塞东西。。。
十:问题的关键在于是从开始沉开始计算还是沉到底才算。。。或者说英美两国人的时差问题。。。
4月14日晚11点40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山(大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近),两小时四十分钟后,4月15日凌晨2点20分沉没。
所以说还是起算时间或者时差问题。
楼主,俺这是全手打加个人理解并且物理化学生物方面都查了查,没有功劳也有苦劳没有苦劳也有疲劳。。。楼主多给点分。
第3个回答 2010-04-14
一,露出的冰山只是一角啊,下面有很大的啊,不是有个冰山法则嘛,所以----
二,船头受到撞击而从中间折断了呀!
三,人体内有空气啊,所以漂浮啊!
四,断裂了,进水了,慢慢越来越多就沉了啊!
五,Titanic的意思可以分成两部分:“Titan | ic” ,“Titan”是希腊神话中的泰坦神的名字,"ic"是白星航运公司惯用的船名后缀。也许英国人的意思就是为了表明这艘船是绝不会沉没的。所以泰坦尼克号的官方名称是RMS Titanic。名字是一样的,只是翻译的不一样罢了!
六,铁钉结实的话,船会断吗?
七,1909年3月31日,泰坦尼克号开始建造于北爱尔兰的最大城市贝尔法斯特的哈南德·沃尔夫造船厂。
八,这个主要是出于电影的艺术和创作考虑,不必深究!
九,有的沉默了,或者漂流到别处了。
十,4月14日晚11点40分,泰坦尼克号在北大西洋撞上冰山(大约在41°43'55.66"N 49°56'45.02"W附近),两小时四十分钟后,4月15日凌晨2点20分沉没。4月14晚上撞到冰山,15号凌晨沉没,所以两种说法啊!
本着真诚的原则回答,我也很喜欢这部电影!
第4个回答 2010-04-13
1,冰山在水面上的体积只有其全部体积的10%,泰坦尼克撞上的冰山的体积是它的N倍大。所以船身背划了很长的一道口子。
2,船舱前段进水,使前面变重,将船尾部抬起,但是因为船尾的自重太大,无法保持那个姿势,所以断裂。
3,这个说法很多,有的有穿救生衣,但是当时的海水温度很低被冻死。还有的说法呛死的人肺部有空气所以可以漂浮起来。
4,船舱进水以后它的浮力就没有了,所以沉了。
5,船名叫“Titanic”,中文音译过来就用2种名字了。一般大陆叫泰坦尼克,香港和台湾地区喜欢叫铁达尼克,习惯问题。
6,其实和铁定没什么问题,船舱是被一段一段分隔开的,彼此可以做到密封,所以一般情况,一个船的船舱一到两个进水时没有危险的,但是泰坦尼克的船舱几乎全部进水,所以说,它一定会沉。
7,这个应该是电影里的玩笑,因为爱尔兰人比较搞笑。
8,他貌似上了救生艇。
9,大海捞针什么 意思你明白的,所以船上的东西全部散落在海里是很难找的。加上海水的流动,很多东西都冲的很远的地方去了。
10,船的沉末不会是一瞬间的事情,所以可能有人从进水开始算,有人从船消失在海面开始算。这个争辩起来没什么意义。