① 轨道交通专业具体学哪些课程
城市轨道交通控制专业主要面向大城市地区的城市轨道交通运输业，培养在城市轨道交通控制领域中生产、服务、技术和管理第一线上所需的，主要从事设备的安装、调试、运行、维护、运行组织与管理等工作，具有良好的职业道德和职业素养的高等技术应用型人才。
轨道交通专业毕业生可以做地铁、城市轻轨交通的工作人员。
主要开课课程：
形体训练
专业英语口语训练
城市轨道交通概论
城市轨道交通安全管理
城市轨道交通客运组织
城市轨道交通行车组织
城市轨道交通车站设备
铁路客运服务
市场营销
城市轨道交通票务管理
城轨交通信号与通信设备
② 地铁公司机电检修主要内容是做什么的
地铁公司机电检修主要内容是：负责地铁列车车辆及相关设备的维护及维修工作。
③ 请从事或了解地铁车辆检修工作的回答
地铁车辆检修，主要是根据车辆运用说明书的要求，对车辆的各个系统，进行日检、周检、月检、架修、大修等修程内进行检查、确认和维护，发现异常后进行相应的处置。
现在的工业，主要是依靠设备，而不是依靠人，总体劳动强度不高，但是由于车辆每天白天要正常运营，许多检查、维护工作可能要晚上做，加班会多一点。
假期、工资、福利应该都是不错的，我不了解，就不便细说了。
④ 地铁车辆检修工应该看些什么书籍
如果你是初中生就中考报上地铁技校就可以了，你要是高中生就考地铁跟北交大合办的地铁高教自考大专班就可以，市面上没有能学地铁转用的书籍。
⑤ 地铁.信号维修专业都学那些课程
城市轨道交通控制copy
培养目标：从事城市轨道交通控制方面轻轨、地下铁路设备维修养护、技术改造和生产管理、技术管理以及工程设计、技术引进、科研开发、试验研究等工作。
主要课程：计算机基础、电路基础、电子线路技术、城市轨道交通信号基础、工业控制计算机原理与应用、城轨车辆段信号系统、城轨正线信号系统、城轨列控中心信号系统、城市轨道通信信号系统运行与维护等。
铁道通信信号
培养目标：从事铁路、城市轨道交通行业的信号设备维修养护、技术改造和经营管理、生产管理、技术管理以及工程设计、技术引进、科研开发、试验研究等工作。
主要课程：计算机基础、电路基础、电子线路技术、铁道信号基础设备、车站信号自动控制、区间信号自动控制、远程控制、信号设计与施工、城市交通自动控制等。
⑥ 城市轨道交通运营管理与检修专业，专业必修课程，专业核心课程有哪些
城轨专业毕业后可以从事：轨道运输基层部门的运输设备操作、百组织管理和服务工作。
城市轨道交通运营管理内容：
运输计划与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析
专业特点：
本专业融合了现代管理学科与城市轨道交通行车、客运实务，课程设置体现理论与实践相结合的教学理念，注重提高学生的管理创新意识。本专业将充分发挥校企合作的优势，度资源互补，通过产学合作等环节，强化学生理论联系实际和分析问题、解决问题的能力，掌握城市轨道交通行车组织版、客运组织、城市轨道交通规划等方面的知识，为我国城市轨道交通运营领域输送高级组织管理人才。
主要专业课程：
城市轨道交通概论、城市轨道交通设备、城市轨道交通行车安全管权理、城市轨道交通线路规划与设计、城市轨道交通通信信号基础、轨道交通经济与法规、城市轨道交通运营组织、城市轨道交通站场与枢纽、客运服务与礼仪、管理运筹学、市场营销。
⑦ 轨道交通专业主要学习哪些课程
主要学习的复课程有轨道交通制工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修。这些都是叫轨道交通实际操作中会运用到的。
⑧ 地铁车辆维修应该看哪些书籍，举例！！！
你应该看看车辆工程相关的书，车辆工程还分铁道车辆，针对你的专业，建议你买《城市轨道交通车辆工程》，当当上有卖的。
至于楼上那位说是不是三轨或是接触网，这是指地铁供电方式，和车辆维修关系不大，没必要考虑。
转向架是车辆关键部位，学车的人 一定要搞清楚，特别是各种悬挂方式（包括一系、二系悬挂），牵引电机原理，你们维修都要用的。不过最好你看看你是具体维修哪一块的，这些都有修程的，结合书本，相信懂得更快。
⑨ 地铁检修主要是做什么的
地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。
1、车辆段工作的主要内容：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。
2、停车场工作的主要功内容：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。
地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。
(9)地铁车辆检修课程扩展阅读
地铁车辆检修制度模式
1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。
2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。
3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。
4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。
⑩ 地铁车辆的维修保养分为哪些部分
地铁车辆维修主要是日检和计划修（或者均衡修、状态修）。日检就是每次上线前检修一次（主要是外观检查，还有司机操作的功能检查）；计划修就是根据运行时间和运行公里数来进行维修（哪个先到按哪个来），通常有双周检、月检、三月检、半年检、年检、架修、大修等，具体各城市可能有所不同，比如苏州地铁就只有双周检、三月检、年检、架修、大修（不过苏州地铁现在改均衡修模式了）。