88问答网
所有问题
当前搜索:
地铁公司车辆检修累吗
无锡
地铁
设备
检修累吗
?
答:
无锡地铁设备检修累
。城市轨道交通车辆检修工作时间长,工作量大,检修工作量饱和,专业的城市轨道交通车辆检修工作人员少,对设备检修人员来说是很辛苦的。
福州
地铁车辆检修
工工作如何
答:
福州地铁车辆检修工工作:
1、地铁车辆检修工作辛苦
,车站及隧道土建病害检查维修工作环境枯燥。2、铁检修人员工资待遇不高,低于当地制造型企业骨干维修人员工资。
广州
地铁车辆检修
工做什么的
答:
车辆检修工这个工种比较累
,要上夜班的!我曾经在广州地铁四号线,如果还有什么不明白的可以继续问!
地铁检修
工作如何?
答:
具体情况介绍:1、车辆检修、设备检修两个行业里难的故障都是厂家派人或者地铁公司有专门维保人员。
电气电路检修可能比较辛苦一些
,主要是可能要下到站台板以下或者怕上天花板进行检查维修。空间比较狭小局促。2、车站及隧道土建病害检查维修就比较枯燥了,而且如果地铁施工质量太差的话,各种土建安装上的质量...
福州
地铁车辆检修累吗
答:
福州地铁车辆检修累
。福州地铁车辆检修工作分为检修、大修两种,大修上正常班,是专业做某一系统的工作(如几年如一日的拆车钩、继电器测试、拆车门等),而检修又分为轮值、计划两种,轮值班需要上夜班,主要工作是列车日检。计划班则是上正常班,可以双休的,计划班主要从事月检、三月检、年检等。车辆...
地铁
最不好的岗位
答:
接触网工们,擅长昼伏夜出与电共舞,蓬头垢面却是常态。他们与巡道工一样,长年累月上夜班,每日都要倒时差,在祖国生活,却过得是美国时间。
地铁
接触网
检修
工的工作职责 接触网检修工的工作职责就是确保每一颗螺丝、螺栓工况良好,保证每一处定位、支柱参数符合标准。接触网检修是体力活,也是技术活...
地铁车辆检修
工熬夜吗
答:
熬夜。
地铁车辆检修
工需要熬夜。因为他们的工作包括在结束一天运营的电客车回到库停稳后,对电客车进行全面的检修。这意味着,如果电客车在夜间运营结束,地铁车辆检修工可能需要在夜间进行工作。
在
地铁
上工作
辛苦吗
?有没有在地铁上班的女孩子回答一下上班时间是怎么样...
答:
在
地铁
上工作不
辛苦
的。在地铁上班时间是倒班的。具体有两类,一类是行政岗,都是做五休二、早九晚五、法定节假日齐全,没什么好说的。另一类是生产岗,也就是我们这些苦逼的一线工人,在我们
公司
,像司机、
检修
、调度之类的都是三班倒,工作时间是白夜早休。比如我是司机,第一天白班大概8:00—17...
地铁车辆检修
工作环境怎样
答:
地铁车辆检修
工作环境应该比
汽车检修
要好,因为地铁车辆都是电动车辆,所以除了转向架部分的齿轮箱、轴箱在拆解的时候能见到油污(一把也不需要拆解这些部位),其它多为电气设备,较干净,车间环境也要求洁净,所以工作环境应该还算不错。
成都
地铁
9号线
车辆
运用
检修
岗位怎么样
答:
好。1、工作内容方面。成都地铁9号线车辆运用
检修
岗位的主要工作内容为
地铁车辆
设备的常规检修、清洁和保养车辆设备、协助处理常见设备故障等,工作轻松。2、员工待遇方面。成都地铁9号线车辆运用检修工的底薪能够达到5000元以上,有年终奖、综合工资5500-6500元/月、包住。
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
地铁车辆检修难吗
地铁车辆检修工资会上涨吗
地铁车辆检修主要干啥
地铁检修车是什么车
地铁车辆检修如何升职
地铁车辆检修工作内容
徐州地铁车辆检修工资
地铁车辆空调系统检修文档
地铁车辆检修员工作总结