我的上海大众双燃料汽车跑天然气的时候有时怠速下怠速很低就转到有上面去了如何解决

Question

如题所述

Answer 1

其实我的车子最终的故障原因就是第四缸气门关闭不严，导致第四缸气门漏气，怠速时本身供气压力小，如果四缸气门漏气，那就无法满足怠速平稳状态，怠速抖动后，出现气转油，亮发动机灯，如果四缸气门严实，那即使怠速供气压力小，而本身气缸内能耗不流失，那怠速依旧平稳。烧气的车子，出现怠速气跳油，如果火花塞，点火线圈，喷气嘴等发动机外部零件都排除后，那就只能是发动机内部气门关闭不严的原因了，也就是所说的气门漏气！长时间烧气以及车子保养不到位，可能会导致气门座圈磨损严重，气门口磨损凹凸不平整就会漏气，解决办法就是抬缸头，拆发动机，把拆下的缸头拿到五金厂后，我的车16个气门，每个气门座圈口进行研磨，就是要达到平整，研磨16个气门花费160元，研磨后，缸头里有很多铁屑必须清理干净，不清理干净，铁屑进入油封会导致烧机油，装上新气门后，里面要倒上汽油，24小时后看看汽油是否从研磨好的气门座处溢出来，如果没溢出来，那说明研磨后，气门密封严实。接下来就是把油封，缸垫等按顺序组装起来，装好发动机后，就可以启动了，会发现怠速很平稳，也不会出现怠速不稳气转油亮灯的故障。这个车子气门漏气会导致某缸失火，车子6月份通过抬缸头修好了怠速气跳油的故障，可在9月份又出现怠速气跳油，又是四缸失火，我以为又是气门漏气，我想怎么那么快又磨损了，之后我怀疑过积炭，于是就加燃油宝烧油，如果烧油几天还是这样，那看来要换缸头了，一直加到第四瓶燃油宝后，车子终于不抖，怠速也不跳油了。所以积炭也会导致四缸失火。至于前面4S认定为气门漏气，我目前也是有怀疑的，因为4s店修好3个月后，这车又这样的问题，我是通过加燃油宝才消除故障。所以积炭也是气跳油的故障原因之一！

Answer 2

汽车发动机运转，怠速状态下电脑会给发动一个最低转速的信号，让发动机在最低油耗下保持运转，怠速很低就转到油上去了，有可能是电脑接收到发动机即将熄火的信号而转到燃烧汽油，以维持发动机运转。问题可能出在供气上，建议去4S店做检查，重点查查供气。

Answer 3

我的上海大众双燃料汽车跑天然气的时候有时怠速下怠速很低就转到有上面去了如何解决/
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Answer 4

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Answer 5

如果上海大众双燃料汽车跑天然气的时候有时怠速下怠速很低就转到有上面去了的话，那是因为你车子的火花塞用了很长时间没有更换了，换一套新的火花塞点火的火花就了，怠速也会随之增高本回答被网友采纳