一个外行人的问题，直升机有螺旋桨，应该只能上下飞，为什么能前后左右飞？

Question

如题所述

Answer 1

1、直升机用尾部螺旋桨调整向左或者想右飞行。例如想向左飞，那就顺时针旋转尾部螺旋桨，反之，则向右旋转。

尾部螺旋桨顺时针旋转的时候，就会把气流向前方吹（类似于电风扇），直升机尾部向右，直升机头自然向左。

 

2、向前飞的原理是这样的。

直升机的大螺旋桨并不是完全的不能动的，而是可以做轻微的前倾、后仰、左右倾斜的。
仔细的观察直升机的桨以后，就会发现直升机的螺旋桨并不是只有一根柱子作为支撑的，而是旁边还有3根或者4、5根小柱子在螺旋桨的最上面那附近的。（主旋翼周围那些液压杆就是调整前飞或后飞的）

他们起的作用就是依靠飞行员的电传控制，联合螺旋桨的大柱子，使得直升机能稳定地按照飞行员的要求进行螺旋桨的前倾、后仰等动作的。

具体类似于向斜下方拍皮球，皮球就向前方弹出，跟直升机前飞原理是一样的。

Answer 2

左右前后飞的时候往那个方向倾倒，就可以实现了。为什么呢，因为直升机是通过空气来飞行的，换句话说，是通过气流。飞机倾斜的时候，气流也跟的斜，就可以实现了

Answer 3

你说的螺旋桨是直升机旋翼。空气受直升机旋翼旋转影响向下运动，也就是说旋翼向空气施加向下的力量，而空气对旋翼的反作用力则是向上。如果这个力的大小与直升机所受重力相等，直升机就悬停于空中。直升机悬翼和旋转轴可以整体向前、向后、向侧向偏转。以前向为例，这时候悬翼给空气的力可分解为一个垂直向下的分力和一个水平向后的分力。空气对旋翼的反作用力大小相同，方向相反。直升机保持水平运动时，垂直方向的力等于直升机所受重力，水平方向的力等于直升机所受阻力。本回答被提问者采纳

Answer 4

后面还有一个小的追问

喷气式？