这首先得看你所说的战机,具体是什么机种了。
如果是战斗机、运输机、加油机等固定翼飞机,在执行任务时通常飞得高、飞得快,便携式防空导弹够不着,所以带来的威胁也不大。但这类飞机在机场起降时,很容易遭到便携式防空导弹的袭击,因为此时这些飞机飞得低、飞得慢、航向固定,面对来袭导弹往往很难机动规避。再加上便携式防空导弹的射程短、发射距离近,导弹飞行全程时间短,导致飞机的反应时间有限,往往来不及采取对抗措施。
如果是直升机,便携式防空导弹带来的威胁就非常大了。因为直升机经常在低空、超低空飞行,正好位于便携式防空导弹的有效射高之内。再就是和上面说的一样,便携式防空导弹的射程短、发射距离近,导弹飞行全程时间短,导致直升机的反应时间有限,往往来不及采取对抗措施。
为了应对这样的问题,世界各国除了继续依靠、改进传统的机动规避/红外干扰等技术手段外,近年来美国、以色列、欧洲等国家(地区)正在探索研究军用飞机/直升机主动防护技术,就是发射一枚小导弹,以硬杀伤的方式拦截摧毁来袭的便携式防空导弹(当然也包括其他地空、空空导弹),由此提高军用飞机/直升机的战场生存力。其相关详情可以参考国防工业出版社近期出版发行的一本学术专著《军用飞机主动防护技术》,书中有非常详细、通俗易懂的介绍,其书讯:网页链接