比亚迪指的是：电池、电机、电控，这是电动车的关键技术，三电技术也是电动车区别于传统汽车的新技术。在这三项技术中，电池是最重要的一项，它影响着一次充电的里程和一辆汽车的生产成本。
目前新能源汽车使用的控制系统大多是基于传统的车辆控制器，进行一些适应性的改动，形成适合新能源汽车的控制软件。我国在电机和电控领域的自主化程度仍然远远落后于电池。IGBT芯片等部分电机电控核心零部件仍不具备完全自主的生产能力，拥有完全知识产权的整车企业和零部件企业仍不在少数。
随着我国电机控制系统产业链的逐步完善，电机控制系统国产化率逐步提高，电机控制市场增速有望超过新能源汽车市场。
电力驱动由三部分组成：传动机构、电机和逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速，也就是没有离合和变速。未来所有电动车企业都会增加传动机构的复杂程度，同时减少对电机和电机变阻器的需求，也就是提高性能，降低成本。
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