电磁阀损坏是CVTD档到N顿挫的一种常见原因。这种情况可能由于阀体内部结构的故障，导致油路控制不畅，引发一系列问题。偶发的顿挫可能源自无规律的电磁阀动作，而固定模式的问题可能出现在换挡过程中，如二档换三档时的延迟。
油路堵塞也是重要因素。变速箱内部的油泥若累积过多，会阻塞阀体油路，引发高温、冲击和打滑。这种情况下，油压调节受阻，直接影响变速器的正常工作。传统解决方法是更换变速箱油，但这并不能从根本上解决问题，必须清除油泥，保持油路畅通。
杂质和进气问题也不容忽视。杂质在阀体内部形成堵塞，影响油压，导致顿挫。发动机进气不足，无论是由于空滤堵塞、油门部件故障，还是点火系统问题，如火花塞点火不良，都会导致汽车加速受挫。此时，检查进气系统和点火系统的运行状态至关重要。
综上所述，当车辆出现CVTD档到N顿挫时，维修人员需要全面排查电磁阀、油路清洁、进气系统和点火系统等多个环节。只有准确诊断并针对性地修复，才能有效解决车辆受挫的问题，确保汽车顺畅运行。