飞行员要面对颅内高压，这不仅会让飞行员非常难受，甚至还可能会造成身体方面的伤害。第二个安全隐患就是，因为飞行员要非常专注，而且还有长时间的日夜颠倒，所以飞行员的身体消耗非常大，还会带来许多职业病。
飞行员不仅仅有强大的身体素质的要求，而且还要有强大的心理素质的压力，一不小心就有可能造成心理的崩溃。一般来说这份心理素质压力有两种原因，第一是因为在所有的飞行员成为飞行员，尤其是成为民航飞行员的时候，所有的老师都会告诉你，在出现意外的时候，随时要做好牺牲的准备。而且要用自己所有的力量尽力降落在人少的区域，还没开始职业就面临对于死亡的教育，可以说心理压力很大。第二是因为飞行员要面对乘客的信任，只有自己有强大的心理压力这样才可以面对几百个乘客的生死而保持冷静，所以这一行其实心理压力是很大的，时刻有可能自己存在心理崩溃的危险。
虽然很多飞行员给大家的感觉都是非常健康，但是并不是所有飞行员都能坚持很长时间的飞行，不仅仅是颅内高压带来的影响，而且还有长时间的昼夜颠倒，还有强大的身体压力带来的挑战，这些都会带来很多的职业病。这份职业可能会导致脑出血，可能会导致脑部的压力增大，会导致身体的压力增大，而且会导致失重，也会导致肌肉萎缩，这些都是一些安全隐患。
结果发现，舰载机飞行员最紧张的时候不是敌方飞行员发射导弹的时候，而是舰载机飞行员着舰的时候。该研究还特别关注了空军飞行员，发现空军飞行员在地面机场降落时没有这种紧张感。同样，海军飞行员不在航母上降落的时候，心态也很正常。那就是，即使对于身经百战的舰载机飞行员来说，即使每天都在舰载机上起降，但每次着舰都异常紧张。可想而知，中国海军的舰载机飞行员也一定是这种心理状态，就是着舰时最紧张。