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美国舰载机飞行员着舰过程
舰载
固定翼飞机
着舰
时需要
答:
全自动模式下,不需要飞行员对舰载机进行干预控制,完全根据精密进场控制雷达所提供的信息来飞行,直至舰载机安全
着舰
;半自动模式下,
舰载机飞行员
参考精密进场控制雷达提供的信息,自己视情操控飞机降落;人工模式下,则指飞行员通过与着舰指挥官的语音通话来修正误差进入下滑航线,直到飞行员看到菲涅尔透镜...
舰载机着舰
流程
答:
舰载机着舰
流程,基本。是目视方式,主要用于晴朗气象、能见度好的情况下,
飞行员
进入等待区后,由航母飞行指挥控制室引导,进入等待航线,这个航线是一个直径为5海里的逆时针圆形航线,不同的飞机等待高度不同,最低的等待高度大约在600米左右,舰载机每次经过航母上空的时候,与着舰指挥官进行联系,以便...
90后
飞行
学员驾
舰载机
挂索
着舰
,这一考核项目有多难?
答:
一般来说,
舰载机
进入航线、对准中线并在舰上着陆需要12秒左右,这决定着着陆的成败。据统计,80%的着陆事故发生在这短短的12秒内。在此期间,
飞行员
应随时观察航母的状态,不断调整飞机的飞行姿态,确保飞机准确着陆。如果飞行员在操作中犯一点小错误,后果不堪设想。1981年,
美国
尼米兹号航空母舰上的...
航母
舰载机着舰
的七大关键环节
答:
着舰
指挥官,英文缩写LSO,是向
舰载机飞行员
发出操纵指令、引导下滑道上的飞机安全着舰的军官。着舰指挥是航母舰载机部队的灵魂,舰载机飞行员必须无条件信任并服从LSO的指挥。美、俄、英、法等拥有航母的国家中,LSO着舰指挥官从成熟的舰载战斗机飞行员中产生。他不仅飞行技术要让其他舰载机飞行员钦佩...
舰载机
在航母上降落究竟有多难
答:
而且现在的拥有航空母舰的十个国家里,有大功率弹射器的还是不多的!除了
美国
的那些巨无霸之外,其他国家航母上的飞机想要顺利起飞,还是必须逆风以获取相对速度和稳定升力的!在顺风或者是侧风的情况下起飞那是很危险的!这也是航空母舰目前的一个重大缺陷!也是限制航母战斗力的一个重要因素了!
航母上飞机停下的原因?
答:
阻拦索是在正常情况下缩短
舰载机着舰
滑跑距离的装置,阻拦网是在舰载机处于危急状态下着舰使用的应急装置。阻拦装置是随着航空母舰的出现而诞生的。不过,最初的阻拦索只是一根简单的钢索,两头悬挂着沙袋。这种阻拦索能将滑飞过阻拦索的飞机绊住或起码卡住飞机的螺旋桨。1911年1月18日,
美国飞行员
尤金·...
舰载机着舰
的时候,为何要将油门推至最大?
答:
战机的起降,自始至终是科技含量较高的新项目。由于大多数的
飞行
事故,都产生在战机起降的历程之中。一般来说,战机着陆是一个慢慢降速的
全过程
,可是在航母上则是一个除外。由于航母
舰载机
着陆的情况下,航空员必须把油门踏板推倒较大。这到底是为什么呢?事实上,这是由于航母主甲板的差异自然环境引起...
民航班机可以降落到航空母舰的甲板上吗?
答:
基本不可能。1、驾驶员无相关技术。驾驶员未经过
着舰
训练。驾机着舰降落是一项非常考验技术与心理素质的项目。通常
舰载机飞行员
要受过2-10年的专门训练,才能在航母上较为平稳的着陆。首先,舰载机着舰进场速度小,受舰上扰流因素影响相对较大,客观上使得舰载机轨迹稳定性变差。然而舰载机着舰条件要求...
探究:航母
飞行员着舰
有多难
答:
新闻提示:11月23日,我军
飞行员
驾驶国产歼-15
舰载机
首次成功降落航空母舰“辽宁舰”,一举突破了滑跃起飞、阻拦
着舰
等飞行关键技术,受到世界空前关注。舰载战斗机在运动的航母上降落,风险之高,难度之大,一向被喻为“刀尖上的舞蹈”。这个“刀尖”有多小?国产歼-15舰载机总设计师孙聪说:战机以几...
航母有起飞或者
着舰
失败掉海的事发生么?
答:
这一切发生在不到5秒内,
飞行员
没能弹射出舱,殒命海底。
舰载机
起降除了要求飞行员的精确操纵,还要求舰载机和起降设备绝对可靠。起飞
过程
中,飞机发动机处于满负荷工作状态,虽然有弹射器或滑跃甲板的帮助,飞机离开甲板前后的几秒钟仍十分脆弱,任何故障或扰动都可能导致事故。好的就给个评分吧。
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10
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