吉利帝豪gs听说是干式双离合,双离合真的这么不好吗?

如题所述

双离合变速箱并非什么了不起的技术,但是也不是低价车型可以随便拥有的。所以,10万元这个价位还是选择多挡AT或者CVT车型比较好。毕竟,好一点的双离合车型需要把预算至少提高到12万呢。
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第1个回答  2018-03-30

吉利帝豪gs车的性能是:

一、设计。

这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。

二、制造工艺和技术。

设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。

三、汽车的价格和服务。

这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。

吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。2014年7月26日吉利新帝豪上市,吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机,最大功率98kw,1800转涡轮介入,2000转输出峰值扭矩185NM,升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高,动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。

帝豪EMGRAND,象征“卓越、稳健、尊崇 ”,是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说,帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破,其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。

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第2个回答  2016-03-22
使得双离合,毛病很多,比如说换挡顿挫啦,失去动力啦!
第3个回答  2020-10-11
干式双离合真的有点选我还是考虑考虑在下手了妈的看中名爵ZS 手自一体狗日的 1.0T 又少个肾,1.5自然吸气的又是4AT 我要跑高速 4挡120码要3000转真的不省心啊
第4个回答  2018-06-17
事实是,现在的厂家基本都抛弃了干尸双离合了。吉利继续打磨干尸双离合,和魅族打磨联发科有什么分别?
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