我的汽车机油泵压力低机油报警怠速老是响怎么办'求解谢谢

Question

如题所述

Answer 1

在发动机怠速运转时，机油指示灯还未亮，则可看做是机油压力偏低。

如何检查

1、检查增压器密封环是否磨损过度而泄机油。它伴有发动机烧机油冒兰烟的现象。

2、检查机油泵及传动部分有无问题。应拆检机油泵，测量机油泵轴与轴套是否磨损超差;检查油泵上的安全阀工作是否正常;如有条件可检查机油泵是否达到最低要求流量(应不少于125L/min/1896—2240r/min);检查机油集滤器滤网头、法兰焊接处有无脱焊现象。

3、空压机轴瓦磨损泄油。伴有打气慢和起车打气时响声大的现象。

4、检查电路是否有故障，从机油感应塞到机油压力表之间的接线头有无松动、接触是否良好。必要时，可分别更换机油表和机油感应塞。若机油表压力指示偏低，但机油压力报警灯不亮，同时发动机转速表指示(与实际发动机转速)低，则是第一根保险丝断了，换上即可。

5、若电路无故障，可取下摇臂罩，检查摇臂及轴颈配合间隙是否超差。若超差，则更换摇臂及摇臂轴。

6、检查主油道限压阀内是否有异物将阀芯卡住或弹簧断裂。其开启压力应为500±5kPa。检查机油冷却喷嘴是否松脱泄油。

7、通过上述检查，若没有发现问题，而机油压力指示灯不亮，那么，发动机还可用一段时间，否则应拆检发动机。检查连杆瓦的工作状态，凸轮轴瓦脱出,也会引起机油压力低。但以上这些往往伴有化瓦之嫌，应仔细观察放出的机油内有无合金粉末。

8、对于一台使用时间较长的发动机，应考虑到各磨擦副，尤其是轴瓦及轴已磨损到限，应该大修，只修某一项已不解决问题。而对于一台刚修复的发动机，应考虑使用的轴瓦与轴径是否属于同一级修理配合。避免这一失误的方法是：如果发动机需更换轴瓦，在换瓦时应进行预装配，并测量轴瓦孔，看轴瓦与轴颈配合间隙是否在装配标准范围内。

补充：你换机油的时候，需要注意自己的车辆行驶时间长的话，需要的机油黏度要高一点，夏冬季使用的机油黏度不一样，夏可高一点，冬季黏度要轻一点。

建议：使用市面上品牌油，如莱茵有机钼（省油超5%）、美孚、壳牌、道达尔、嘉实多等。不要使用杂牌油。

Answer 2

1、检查是否缺机油。
2、车况不是很老检查机油压力传感器。
3、传感器没问题检查机油泵，看是不是泵油不足。
以上问题都没有就可能是曲轴瓦间隙大需要大修了，建议到汽修厂检修。本回答被提问者采纳

Answer 3

1，机油不足
2，油底壳漏油，导致漏油
3.机油传感器故障导致机油灯常亮