秦pro性价比高，外观好看，动力大，值得入手。
外观：
秦Pro采用了Dragon Face设计理念。车尾贯穿式LED尾灯，镀铬装饰条嵌入其中，增加尾灯的立体感。转向灯也采用了流水式的设计。车身侧面采用了溜背造型，腰线从车头延伸到车尾。侧面采用紧致龙腰的设计理念，在后翼子板处有向外扩张。
内饰：
科技感十足，主要就是因为有这个中控大屏。尺寸和唐二代是一样的，可实现的功能非常多。就我这种年轻人而言，这个大屏真的给了我一种pad的感觉，首先是触感很好，很多自主品牌的中控大屏虽然尺寸够大，但那种触感简直就像在用N年前的电阻屏触控手机，但秦PRO的大屏幕不会有这种问题，摸起来手感很自然，灵敏度也足够好。
动力：
2019款秦Pro配备了一台1.5T涡轮增压发动机。这台发动机集成了“涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时、全铝合金发动机”四大核心技术加持，给秦Pro带来澎湃的驾驶体验，其最大功率是154马力，峰值扭矩240牛米，匹配6当手动、6挡双离合变速箱，不仅动力强，还有不错的燃油性，百公里油耗在6.5个。
比亚迪的车子在国产车里算是很不错的品牌了，尤其是新能源车更是咋国内的口碑非常好，比亚迪唐算是国产重的新能源车的典范，很多的购买新能源车的人都会考虑比亚迪唐这款车，今天说一下比亚迪秦Pro这款车，说的主要是燃油版的比亚迪秦pro。
比亚迪秦Pro的厂商指导价是7.99-11.59万元，车子的优惠力度还是很大的，现在就订车的话还能获得10000元左右的一个优惠政策，所以价格也就再6.99-10.99万之间了，这款车的发动机取消了此前的1.5L发动机，全系搭载1.5T发动机，在动力上有了一个比较大的升级。
在配置方面，不得不说比亚迪的内饰和配置方面做的是非常好的，因为国产车一般情况下都是非常注意车子的内饰ihe配置的，并且会带很多的配置，一些高端车上才有的享受型的配置都是带着的，例如EPB电子驻车、前排座椅侧安全气囊、倒车影像+泊车雷达、主驾驶车窗防夹手/一键升降、胎压显示等，单单这些配置方面就是已经给人感觉十分有诚意了。
最后就是i个人来说对比亚迪的车型还是比较有好感的，不仅仅在车子的质量方面还是很有保证的，另外就是车子的外观上做的也是很好看的！所以个人推荐可以买这款车。
秦pro性价比很高，值得入手。
首先就是价格方面，这款车的起售价为7.98万，而目前在市场上还有比较大的优惠幅度，也就是说低配的车型的裸车价仅需要7万出头的价格就能够提车了，加上保险之类的一些杂费，全部办下来也不会超过9万，属于年轻人能够承受的范围。
这款车型的外观，与合资车的低配车型不一样的就是，低配版的秦Pro车型和高配版的车型外观并没有太大的区别，要是大概的看的情况之下还真的无法分辨两者谁是低配谁是高配，而且秦Pro的颜值在同级别车型中表现出色。还有就是这款车的内饰方面。
作为一款不足8万块的低配车型，居然配备了真皮座椅、全液晶显示屏、旋转的大尺寸触摸屏，更让人开心的就是这块旋转中控屏还集成了倒车影像、导航、多媒体等功能，可以看得出比亚迪还是非常厚道的。
动力系统再次向前迈进，采用了比亚迪第三代DM插电式混合动力系统，1.5T发动机最大输出功率是 154马力，电动机最大功率为150马力，在纯电模式下DM的续航里程可以达到80公里。当剩余电量为15%时，发动机会自动为电池充电，保证一定电量的结余。
比亚迪秦pro非常不错的一款车，动力方面是亮点，很值得入手。
空间方面，目前跑了3000公里，少数几次在市区短时间坐5个成年人，没有感觉拥挤。而且后排中间的位置只有个1-2公分的小突起，一点都不影响乘坐。
动力方面，动力不错，去试驾之前我只是担心他的双离合，倒是没担心过发动机的动力。之前开过老款的宋一段时间。后来又出个宋MAX，都用的同一套动力系统。动力不能说非常充沛吧，但是绝对是够用的，想加速超车的时候他不会给你掉链子。去试驾了以后，感觉动力是在意料之中，但是平顺性真的是惊艳到我了。
操控方面，电子助力方向盘手感很轻，但是给人的感觉又不是轻的让人感觉发虚，而且转向很精准，再加上顺滑的双离合，超车的简直就是行云流水般旳操作。悬挂比较精致，但又不是那种硬邦邦的感觉。后悬挂是非独立悬挂，在市区正常行驶基本感觉不到什么问题。
舒适性方面，减震的方面还是有点差强人意，过减速带有点颠簸，反正坐我的车感觉都说挺明显的。然后是这个后排座椅中间的凸起，有些略髙，坐大人是不怎么舒服了，刚好让小孩子坐那，对于家庭用车来说算是刚好了。
外观方面，我觉得这个车的外观设计得非常有年轻，运动的感觉，感觉像是个轿跑了，车头偏低，车尾偏高，给人一种随时准备出发，很有力量的感觉，而且这个车的车头上有很多的金属线条，车尾处也是有一些金属线条，首尾呼应，给人一种很整体的感觉，看起来相当舒服。
秦pro不仅仅是我国新能源汽车行业的领先者，放眼世界来看，它在新能源汽车的核心技术方面都是行业里的佼佼者。值得入手。
比亚迪为了这款车可是花了大价钱请来了奥迪以往的设计师亲自操刀上阵，最后呈现出来的成果当然也是很不错的。在原来老版本的基础上，秦PRO做出了很多的调整，进气格栅使用了多边形状的设计，车辆的大灯形状变得更细长，线条感很强。
秦Pro车内的总体风格是偏向于简约大气的，使用了质地柔软舒适的材料包裹座椅，方向盘，大面积的柔软材料的使用，让车辆内部的触感很舒适。同一级别的很多车型为了节约成本，使用的材料都比较差，通常车内的内饰让人觉得很low，秦Pro虽然也没使用什么高档材料，却完全没有这种感觉。
秦Pro车内使用的智能系统也是很棒的，中控屏是可旋转式的，还增加了一款大尺寸的显示屏，极大的方便了驾驶员的操作，而且更便捷安全。还配置了智能车载系统，高配版本的秦Pro还可以配备比亚迪的先进技术：L2级别的智能驾驶系统，它可以在车道偏离时给你预警，拥有自适应巡航系统.....反正好处多多。