电子驻车一般会有以下问题，希望帮到你。
一：电子驻车是不是在城市跑，可以一直开着，这样，停下来后，会自动刹住。
（基本是的，尤其针对红绿灯情况我是这样用的，但如果拥堵严重走走停停时建议取消电子驻车，要不一停下就自动刹住，启动时加速快易追尾，还是用脚刹更平稳）
二：电子手刹？感觉和驻车很类似啊。只是电子手刹，取消后，不会持续保持了吧。
（同驻车不同，不会保持，就是电子的手刹，而且起步时可不用手动解除，踩油门也可解除）
三：如果车子处于倾斜度较大，比如上坡或者下坡时，这是只能采用电子手刹吧。
（行进中可以用电子驻车，停在那熄火后，车子会自动由电子驻车改为电子手刹）
四：我始终觉得，电子驻车会伤车子，感觉挂在D档上，电子驻车锁住车子，还是感觉很心疼。到底会不会伤车。更加习惯挂N档，脚踩刹车。
（刚开始我也放空档，现在无所谓了，还是电子驻车等红灯省事）
五：车子停止，比如停在车库时，这是是不是不用按电子驻车，或者电子手刹，在相对平的地方，只要挂P档，车子就不会跑了吧。
（P档是有锁止功能，但从手动手刹养成的习惯，不管停哪，还是拉上手刹吧）
车子在车库，不是必须需要按下电子驻车吧？
（一般来说停车库都是头朝外，一般都是倒进去的，倒车是必须取消电子驻车的吧，我没试过电子驻车状态猛踩油门倒车解刹！！！还是停好拉手刹吧！）
一：电子驻车是不是在城市跑，可以一直开着，这样，停下来后，会自动刹住。
（基本是的，尤其针对红绿灯情况我是这样用的，但如果拥堵严重走走停停时建议取消电子驻车，要不一停下就自动刹住，启动时加速快易追尾，还是用脚刹更平稳）
二：电子手刹？感觉和驻车很类似啊。只是电子手刹，取消后，不会持续保持了吧。
（同驻车不同，不会保持，就是电子的手刹，而且起步时可不用手动解除，踩油门也可解除）
三：如果车子处于倾斜度较大，比如上坡或者下坡时，这是只能采用电子手刹吧。
（行进中可以用电子驻车，停在那熄火后，车子会自动由电子驻车改为电子手刹）
四：我始终觉得，电子驻车会伤车子，感觉挂在D档上，电子驻车锁住车子，还是感觉很心疼。到底会不会伤车。更加习惯挂N档，脚踩刹车。
（刚开始我也放空档，现在无所谓了，还是电子驻车等红灯省事）
五：车子停止，比如停在车库时，这是是不是不用按电子驻车，或者电子手刹，在相对平的地方，只要挂P档，车子就不会跑了吧。
（P档是有锁止功能，但从手动手刹养成的习惯，不管停哪，还是拉上手刹吧）
车子在车库，不是必须需要按下电子驻车吧？
（一般来说停车库都是头朝外，一般都是倒进去的，倒车是必须取消电子驻车的吧，我没试过电子驻车状态猛踩油门倒车解刹！！！还是停好拉手刹吧！）
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第1个回答 2018-04-08
一般来说停车库都是头朝外，一般都是倒进去的，倒车是必须取消电子驻车 ，还是停好拉手刹
一:电子驻车是不是在城市跑,可以一直开着,这样,停下来后,会自动刹住.
(基本是的,尤其针对红绿灯情况我是这样用的,但如果拥堵严重走走停停时建议取消电子驻车,要不一停下就自动刹住,启动时加速快易追尾,还是用脚刹更平稳)
二:电子手刹?感觉和驻车很类似啊.只是电子手刹,取消后,不会持续保持了吧.
(同驻车不同,不会保持,就是电子的手刹,而且起步时可不用手动解除,踩油门也可解除)
三:如果车子处于倾斜度较大,比如上坡或者下坡时,这是只能采用电子手刹吧.
(行进中可以用电子驻车,停在那熄火后,车子会自动由电子驻车改为电子手刹)
四:我始终觉得,电子驻车会伤车子,感觉挂在D档上,电子驻车锁住车子,还是感觉很心疼.到底会不会伤车.更加习惯挂N档,脚踩刹车.
(刚开始我也放空档,现在无所谓了,还是电子驻车等红灯省事)
五:车子停止,比如停在车库时,这是是不是不用按电子驻车,或者电子手刹,在相对平的地方,只要挂P档。
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