又到了每月工信部发布新车申报公示的时间了，疫情的影响还在持续性，这一次的申报新车并不算多，但仔细盘一盘有亮点的车型还是有不少的。
别克ENVISION S
熟悉别克昂科威的朋友应该都知道，它的英文名为ENVISION。而从最新的申报信息上得知，别克的这款全新SUV——ENVISION S，定位有可能介于昂科威与昂科旗之间，进一步将车系之间的缝隙补齐。
新车的外观采用了别克最新的家族式设计语言，狭长的回形标前大灯与飞翼中网搭配之下，造就了前脸宽大的视觉效果，视觉重心也会更加低矮，看上去会更加运动一些。
在新车的车身尺寸方面，长宽高分别为4662\1883\1631mm，轴距2779mm。相比于昂科威，长度略短，但新车的轴距相比之下则增加29mm，而且宽度也增加了44mm。
尾灯的造型与前大灯相呼应，尾门上的车名标识表明了它的身份，镀铬的装饰包围和底盘护板，再加上隐藏式的排气，给人更精致的感觉。
除此之外，从新车的申报信息中，我们还看到了Avenir的标识和专属的锁子甲格栅，因此我们推测该车未来或将推出Avenir版本的车型。
动力方面，新车预计会搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大马力237匹。
由于现款昂科威一直没有换代，很多人都猜测这款新车会是全新一代车型，在没有官方消息前，还是不好随意下定论，但是这款全新的中型SUV车型确实打破了以往别克SUV给人的刻板印象，算是一次比较大的突破。新车有望今年会正式发布，先期待一波。
红旗H9
作为中国人，其实都希望有这样一台车，它可以成为我们民族汽车工业的代表，根正苗红的红旗一直都被寄以厚望，尽管红旗L5早已声名远外，只不过对于大部分百姓而言仍然触不可及。于是，红旗H9的出现，似乎让大家看到了希望。
早在之前，红旗H9就已经小规模亮相过，这次申报信息的公布，我们可以获得更多有价值的数据信息。
新车定位于中大型车，长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm，未来上市之后或将提供单色和双色车身供消费者选择，这样的待遇恐怕要到迈巴赫和劳斯莱斯的级别才能享受得到。直瀑式的巨大格栅与红旗的LOGO相得益彰，每一个设计细节都透露着尊贵与豪华。
车尾设计灵感源于天安门，贯穿式的尾灯搭配镀铬装饰条横亘车尾，两侧的尾灯也随着车尾线条向后倾斜，整体视觉效果格外稳重。
从目前的申报信息上看，新车将会搭载2.0T发动机，最大马力252匹，峰值扭矩380牛·米。预计后期还会推出3.0T的车型。
红旗H9作为国产自主品牌的新旗舰车型，未来目标剑指BBA的E级、5系以及A6L，价格上想必也会有所优势，期待他未来的市场表现。
WEY VV7 GT PRO
乍一看WEY VV7 GT PRO让人眼前一亮，新车在外观上似乎花了不少心思，整体风格呈现出酷黑风格，将其与VV7 GT放在一起比较差别比较明显，不再那么容易傻傻分不清。
新车的外观在VV7 GT原来的设计基础上，对大灯、包围做了许多改动。镀铬件在新车上几乎看不见，取而代之的则是各式各样的黑色元素，譬如熏黑大灯和尾灯、亚光的中网以及黑色的排气装饰件。除此之外，搭配上黑色的轮毂和包围，整车的运动感被描摹的格外强烈。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4820/1965/1672mm，轴距为2950mm。
不过，有一句说一句，新车在外观设计上大刀阔斧，动力配置上却与VV7 GT保持一致，依旧搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹。光从外观上下功夫，动力操控止步不前，PRO后缀的含金量似乎有些低。
五菱微型电动车
提到五菱，我们首先会想到那些即可拉货又可载人的MPV车型，但是电动车型领域，五菱品牌还是首次涉足，由于宝骏在电动车方面有一定基础，所以五菱的电动车处女作来得并不算难。
新车外观小巧可爱，与宝骏E100、E200造型相似，不过设计更加简约。新车的长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm，定位为双门4座微型车，至于第二排的乘坐空间，我们暂且打一个问号。
动力系统上，新车将会搭载一台最大功率为20千瓦的电机，而NEDC工况下的续航里程尚未公布。
奔驰E级
在日内瓦车展取消之后，奔驰E级中期改款车型通过直播线上发布。没过多久，国产加长版车型就出现在了新车申报名录中。
外观与海外版如出一辙，采用了最新设计理念，前大灯与中外自此“分家”，对于这样的全新设计，车迷的评价褒贬不一，似乎每一款换上新外观的奔驰车型都要被大家议论一番，需要一定的适应过程。
车身尺寸方面，长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm,相比现款长度和宽度有所增加，轴距不变。
动力配置依旧不变，E260L搭载1.5T+48V轻混系统，发动机最大马力184匹；E300L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为258匹；E350L搭载2.0T+48V轻混系统，发动机最大马力为299匹，并且均匹配9AT变速箱。
近段时间，奔驰频繁因自身质量问题被推上舆论的风口浪尖，这次E级的中期改款，消费者还会买账吗？拭目以待吧~
沃尔沃S60 、XC40、XC60
惊喜吗？意外吗？沃尔沃S60、XC40、XC60都刚刚上市不太久，怎么会无缘无故又出现在申报名录中呢？首先，原因不在外观，毕竟还没到改款的时候，这么快改变外观太过耗费成本了，沃尔沃不可能和钱过意不去。
那么，改变就在动力配置上了，从目前公布的申报信息上看，沃尔沃的这三款车搭载的T3、T4、T5发动机的最大功率都相应做了提升，分别由原本的120千瓦、140千瓦、184千瓦提升至133千瓦、156千瓦、205千瓦，这样升级操作就好像原厂帮你刷了一阶程序。
动力获得了提升，而价格是否会变动呢？暂时还不得而知，如果价格维持不变，那老车主们估计就要坐不住了！
奇瑞瑞虎5x
奇瑞瑞虎5x迎来了中期改款车型，新款车型的外观造型变化较大，与前不久刚刚上市的全新瑞虎7采用了同款家族式设计语言。
全新的进气格栅由原来的深色材质变成了点阵式的镀铬材质，时下类似的设计风格基本已经烂大街了，再追这一波潮流，难免有些俗气，不那么耐看了。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，与现款保持一致。
动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机或1.5T涡轮增压发动机，最大马力分别为116匹和156匹，根据车型版本的不同，匹配的变速箱有5速手动、CVT以及6速双离合变速箱共三种选择。
讴歌CDX
讴歌CDX也即将推出中期改款车型，从申报信息中看，新车未来会推出普通版、混动版以及A-Spec版共计三种版本车型。
改款后的CDX的变化主要在外观方面，新车的前后保险杆都经过了重新设计，使得整车外观会更加运动张扬一些。
值得一提的是，新款CDX A-Spec版会拥有更具运动感的外观套件，与去年广州车展发布的概念版基本保持一致，各种运动包围、黑色车身装饰件，还将提供磨砂灰的车身颜色，看起来更具侵略性。
车身尺寸方面，新款CDX与现款相同，长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距2660mm。不过A-Spec版由于车身外观的不同，车长增加至4542mm。
动力方面，新款CDX将会推出普通燃油版和混动版两种车型，普通燃油版搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力182匹，而混动车型搭载的则是由一台2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，综合最大马力215匹。
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