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高压共轨柴油车EGR电磁阀有故障会影响不好打燃 发动机无力吗?
如题所述
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推荐答案 2020-02-08
当然会,EGR电磁阀工作异常,你发动机8缸变7缸,直接少12。5%的动力,负载是一样的,结果可想而知
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
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http://88.wendadaohang.com/zd/KcBcBgSStccacaSaMg.html
其他回答
第1个回答 2019-06-04
你好!
会的,而且还会冒黑烟,可以堵死EGR管试试
仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。
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高压共轨柴油车EGR电磁阀有故障会影响不好打燃
发动机无力吗?
答:
当电磁阀有故障后也要看是打开状态还是关闭状态,
若是关闭状态不会影响发动机起车,若是打开状态会出现不好打燃
。因为起车时发动机空气不足,加上发动机温度较低,若是再将废气引入气缸,可能会造成不好打燃。
高压共轨
电喷
发动机
熄火
电磁阀
在哪
答:
高压共轨的发动机
熄火是靠ECU控制喷油器上面的电池阀断油,每个喷油器上面都有电池阀。还有就是高压泵上面有个电池阀,那个要是出问题了,会导致打不着火,当然那个断电了,也会熄火
柴油车
,
EGR
直排
影响
热车启动
吗?
答:
虽然
高压共轨
和电磁喷射可以在较大程度上减缓“突发性缺氧燃烧”带来的负面影响。但是长期的错误驾驶习惯会导致这种“突发性缺氧燃烧日 常性的发生”,这对于喷嘴和发动机都会形成很大的负担,喷嘴也会由于燃烧温度过低导致积碳和堵塞。除非是超载或在进行“越野豁车,刨泥坑”等超负荷工况外,
发动机的
工况基...
玉柴
高压共轨发动机
起动电路
故障
分析
答:
(2)故障原因:造成
发动机
转速忽高忽低的原因有燃油喷盘系统
的故障
,也有点火控制系统的故障,还有进气系统的故障。常见的故障原因有以下几点:①进气系统存在漏气处。如各软管及连接处漏气,PVC阀漏气,
EGR
系统漏气,机油尺插口处漏气,机油滤清器盖漏气等;②空气滤清器滤芯过脏;③空气流量计工作不正常...
电喷
柴油车
突然没劲的原因有哪些?
答:
2.计量单元发卡,3.共轨限压阀打开,4.喷油器磨损,5.进气漏气或者堵塞,6.排气漏气或者堵塞,7.回油管堵塞等。国四的没劲,除以上国三的原因以外还有 1.尿素泵不能建压,2.喷嘴堵塞,3.尿素解冻不成功,4.尿素液位低,5.氮氧传感器检测排放超标,6.环境温度,以上都会造成
发动机
没力。
高压共轨发动机
维修起来很复杂、费用也很高,
EGR发动机
...
答:
回答:共轨技术是指在由高压油泵、压力传感器和电脑控制单元(ECU)组成的闭环系统中,将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。由高压油泵把
高压燃
油输送到公共供油管,通过对公共供油管内的油压实现精确控制,使高压油管压力大小与
发动机的
转速无关,可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化...
陕汽德龙F3000混凝土搅拌车上坡
无力的
原因?
答:
基本点火提前角则根据
发动机
转速和进气歧管压力信号的不同而不同,显然转速信号(这里单指曲轴转速,不考虑其位置)是不会
有问题
的(如有问题应会出现缺火现象)。影响陕汽德龙混凝土搅拌车的进气歧管压力的因素主要有进气歧管漏气、排气管有堵塞现象、气缸的密封性、配气相位等,由于电脑检测空载时进气压力...
什么
是EGR发动机
答:
除了降低有害气体排放外,
EGR
技术通过稀释汽缸的氧气,配合新一代
高压共轨
多次燃油喷射技术,使燃烧的过程更加柔和,减少了激烈燃烧产生的噪音和振动,使
柴油发动机
更适合轿车舒适性的要求。不过,欧意德技术人员说,单独地采用EGR技术并不能达到降低废气排放的目的,还必须配合中冷技术一起使用。
发动机的
尾气...
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