乘客与公交车司机发生冲突后殴打司机、抢夺方向盘的极端事件在国内多个城市陆续发生。有的是因为醉酒闹事，有的因琐事和司机发生口角，而最多的却起因于错过下车时机，过站后要求下车被拒。公交车到站才能停车，这是最基本的运营规则，要求随时停车本身就反映出肇事者规则意识淡薄。
更严重的是，车上有其他乘客，路面有其他车辆、行人，任何攻击公交司机的行为都将置公众于危险之中。在我国刑法中，攻击公交司机根据案情将涉嫌三个罪名。如果公交车处于停止状态，并未危及公共安全，则将涉嫌寻衅滋事罪或者故意伤害罪。而在行驶过程中，对司机进行暴力干扰，即使没有发生实际损失，也很可能构成危害公共安全罪，具体罪名为"以危险方法危害公共安全罪"。
该罪是危害公共安全罪的兜底罪名，是指故意以放火、决水、爆炸以及投放危险物质以外的并与之相当的危险方法，足以危害公共安全的行为。这里的故意指的是明知实施相关行为会危害公共安全，可能造成人身伤亡或公私财产重大损失的后果，却希望或者放任这种结果发生的心理状态。相关肇事者一般将被认定为具有放任结果发生的间接故意。该罪有两档刑期。一是危险犯，构成了危险但是尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑;二是实害犯，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑甚至死刑。
同时，受害方还将提起刑事附带民事诉讼要求肇事者民事赔偿，即使公交公司出于和其他乘客的合同义务先行赔偿了各项损失，最终所有民事责任都将追偿到肇事者身上。可见，殴打司机、抢夺方向盘不仅危险，更将使自己身陷囹圄，承担巨额民事赔偿，一时冲动导致终身抱憾。
如果早就明白这些后果，相信绝大多数肇事者都将停止犯罪。可是，法律并不会因为他们不懂法律而减免罪行。也许我们可以责怪他们对法律无知。但整个社会也需要为此反思，有没有最大范围地做到法律告知?有没有让尊重司机，使其不可侵犯成为社会共识?显然在这些方面，较之其他国家还有欠缺。以美国为例，2002年纽约州立法规定攻击公交车司机或地铁工作人员等同于攻击警察。公交车头显著位置有着告示:"攻击巴士司机为刑事重罪，将处以7年监禁。"新泽西州更是在驾驶座与乘客座位之间地板上设定一道很粗的白线，任何人试图跨越白线或停留在白线以内，司机都会立刻发出口头警告。对于杜绝类似悲剧，也许社会各界还须做到更多。
追问好的？
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