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为什么上坡挂一档，下坡挂倒档啊？
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推荐答案 2018-12-16
你好 手动挡汽车坡道停车，下坡挂倒挡，上坡挂一档，是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位。
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为什么
汽车上斜坡的时候停车要
挂一档,
下斜坡的时候停车要
挂倒车档?
答：
一档和倒档是汽车变速器中传动比罪大的两个档位，同时也是动力反传时传动比罪小的两个档位
。所以利用一档和倒档进行发动机停车制动是制动力罪大的两个档位，制动效果也最好。另外车在上坡和下坡时制动所需制动力的方向是相反的。下坡车在重力势能的作用下，车轮这时是试图向前（下）转，所以我们要给...
为什么上坡挂一档,下坡挂倒档?
什么原理?
答：
你好 手动挡汽车坡道停车，下坡挂倒挡，上坡挂一档，
是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用
。由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位。
上坡
停车
挂一档
还是
挂倒档?
答：
在汽车上坡停车时，选择一档还是倒档是驾驶员的基本技能
。 换挡的目的是借助发动机阻力增强停车制动效果，一档和倒档是传动比最大的两个档位，分别对应动力传输的最小阻力。因此，它们能提供最大制动力，确保最好的制动效果。具体选择哪种档位呢？ 通常情况下，上坡停车应该选择一档。这是因为上坡时，发...
汽车斜坡停车头朝上时,挂
什么档
是最合适的?
答：
上坡1挡原理：利用前进挡齿轮别住发动机，利用发动机制动原理防止齿轮倒转后溜车
。下坡倒挡原理：利用倒挡齿轮同样别住发动机，倒挡齿轮别住后可防止汽车往前滑坡。实际就是这么简单，驾驶车辆上坡时不会挂倒挡吧，同理在坡道倒车时也不会挂前进挡，齿轮运转的方向决定了应该挂入什么档位，否则起到的作用...
停车在
上坡
路
挂1档下坡挂倒档
的常识,你是否觉得靠谱呢?
答：
上坡
过程
挂一档
是防止车辆后退
，下坡
过程中
挂倒档
是防止车辆下滑，其实就是两种互相排斥的效应，最终结合起来防止事故的发生。我觉得这两种方法在现实生活当中都可以运用，如果在运用的情况之下，还担心事故发生，我们可以通过拉手刹的方式来解决。因为日常生活中还是有很多出租车司机也会采取拉手刹的方式，来...
为啥
老司机
坡道
停车要
挂一档?
答：
当在坡道上停车时
，下坡挂倒档
，
上坡挂一档，
这是利用发动机的自然阻力增强车辆的驻车制动效果。一档和倒档是变速器中传动比最大的档位，它们在动力传输时的传动比最小，这样可以最大化发动机的制动效果，确保车辆稳定停放。深入理解：换挡技巧的运用 换挡的智慧：遵循“先加速后换挡，先减速后换挡”的...
上坡
停车
挂一档
还是
挂倒档?
答：
对于
上坡
停车，应该
挂一档
还是
挂倒档，
这是一个常见的问题。根据汽车专家的建议，上坡停车应该挂一档。这是因为一档和倒档是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反转时传动比最小的两个挡位，所以利用一档和倒档进行发动机停车制动，制动力最大，制动效果也最好。具体来说，挂一档可以利用...
...
上坡
路段停车,应当
挂一档
;在
下坡
路段停车,应当
挂倒车档
答：
这样做惯性与点火顺序或曲轴旋转方向相反不至于别不住溜动后将发动机点火发生事故.发挥最大制动效能
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