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高铁，动车，磁悬浮列车，请问它们三者有什么区别？谢谢！
如题所述
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推荐答案 2020-03-10
高铁动车是一回事，只是速度不同。动车全名“动车组列车”，运行方式与火车相似，区别在于动车是每一节车厢下面的车轮都有动力，普通火车只有车头的车轮有动力。
磁悬浮列车的运行原理不一样，它不是靠车轮提供动力，是靠磁铁的磁力把车托起悬浮在轨道上，并靠磁力推动前进。
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磁悬浮
、
动车
跟
高铁有什么区别
答：
2、分类不一样：动车包括机车和动力车厢两大类
。磁悬浮列车根据磁悬浮列车所采用的电磁铁种类可以分为常导吸引型和超导排斥型两大类。3、时间不一样：动车单节机车（蒸汽机车）发明于1804年，磁悬浮列车是1922年在德国最早被提出来的。优缺点：
由于磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全
等优点，因此前景十...
高铁
动车
磁悬浮列车区别
答：
磁悬浮：其实是高铁的一个类型
。磁悬浮列车利用“同性相斥，异性相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。
高铁
、
动车
、
磁悬浮列车
和轻轨的
区别
是
什么?
答：
磁悬浮列车:用超导体产生强大磁场使列车悬浮在轨道上运行,与普通的钢轨列车原理完全不同
,所以也不能在普通铁路上跑。悬浮意味着没有滚动摩擦,可以实现非常高的运行速度,如500km/h。轻轨运输（Light Rail Transport，LRT），泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路，又称轻轨捷运、轻轨铁路，简称轻轨、轻铁。
动车,高铁,
轻轨
,磁悬浮
的
区别
答：
先分类
，动车高铁
是一类，轻轨是一类
，磁悬浮
是一类 在我们国家，动车指代200km/h级别的
铁路
线路及相关设备、装备。高铁指代300km/h级别的铁路线路及相关设备、装备。轻轨是相对于地铁而言，是城市轨道交通中运量小于地铁的一种轨道交通工具，不过现在大都将地铁和轻轨合并成为“城市轨道交通XX号线”磁悬浮是...
动车
和
高铁
及高快
,磁悬浮区别
在哪?
答：
我国第一辆
磁悬浮列车
2003年1月开始在上海运行。动车：动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆，但在近现代的动力集中动车中
，动车
更接近传统列车中的机车角色，这类动车一般不承载运营载荷。在中国，时速高达250km或以上的列车称为“动车”。
高铁
：中国2014年元旦起实施的《铁路安全管理条例》规定，...
火车
、
动车
、
高铁
、
磁悬浮列车
的原理是
什么?区别
在哪?
答：
我国的
动车
规定时速在200公里/小时以上，只靠车头牵引。而
高铁
则是属于铁路类型，时速可以达到300公里/小时左右。两者的
区别
在于使用的轨道不同，一个有砟，一个无砟。两者动力原理相似，但是对于其他地方例如轨道和使用材料要求不同。三、磁悬浮列车磁悬浮列车就比较特殊了
，磁悬浮列车
主要通过电磁力实现列车...
高铁,动车,
地铁
,磁悬浮列车
主要
区别
是
什么?
工作原理各是什么
答：
动车：一般指自带动力的轨道车辆
，区别
于拖车。动车和拖车一起构成动车组。中国的
动车组列车
分为三大级别：高速动车组（时速250及其以上，标号G，主要对应
高速铁路
），目前还没有上限时速；一般动车组或中速的（标号D，时速160和200公里，主要对应快速铁路）、低速动车组（南车青岛公司把技术能力下延而研究...
动车
高铁
磁悬浮
轻轨
有什么区别
。?
答：
磁悬浮列车
是一种靠磁悬浮力（即磁的吸力和排斥力）来推动的列车。由于其轨道的磁力使之悬浮在空中，行走时不需接触地面，因此其阻力只有空气的阻力。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快手。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了...
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