也就是说地上跑的最快的记录还是轮轨式高速动车喽?磁悬浮惜败,而且磁悬浮不成熟,造价还很高昂?还有城际高铁是线路?不是列车?它到底是什么呢?和普通高铁的区别呢?
追答不是说了么,没有具体说法。
你就是问路内人士,他也未必答的出来。
城际和高铁本就不该连在一起成词,铁道部的官方说法里是绝对没有“城际高铁”这个词的。
太复杂了,有的城际是250的线路(长吉、昌九)【归到动车线路】,有的城际又是350的线路(京津、沪宁)【归到高铁线路】,
再加个高铁还怎么定义?不是乱套了么。
好吧那就这么说吧G打头的和C打头的列车的区别,这样应该没有分歧了...
追答原来很简单,G字头(高)C字头(城)的列车一样属于“高速动车”300km/h级别,但C字头专门用给京津城际。
然而现在连这个也说不清了,
今年上海开通了市郊通勤线路——金山铁路,其列车也使用C字头,这就很难办了。也许里程在200km以内的城际铁路使用C字头?真的不好说。
但是不是说轮轨式高速列车的记录时速是574.8啊而磁悬浮只有571啊,安全性方面感觉都不怎么安全...
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