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矿山法施工的地铁车站不采用( )结构形式。
A. 框架
B. 单拱
C. 双拱
D. 三拱
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第1个回答 2023-10-20
【答案】:A
解析:
明挖法施工车站通常采用矩形断面。
相似回答
矿山法施工的地铁车站不采用(
)结构形式
。
答:
【答案】:A 解析:明挖
法施工车站
通常
采用
矩形断面。
(2019年)
矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式
。
答:
【答案】:A 喷锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站,视地层条件、施工方法及其使用要求的不同,
可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站
,并根据需要可作成单层或双层。选项A框架形式不属于矿山法施工的地铁车站采用的结构形式。?
地铁站
隧道分别适用于哪些
施工
方法?求告知
答:
矿山法:在地质层水较多,
不能用盾构法施工的区间用矿山法
,沉管法:是在水底建筑地铁隧 道的一种施工方法。盾构法则适用于各种地质条件,但造价较高,适用于小型车站。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分。主体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施,长大...
城市轨道交通地下
车站
及隧道工程的
施工
方法有哪几种?各自的适用范围是什...
答:
明挖法:适用地下线路在地下几米深时,一般
车站施工
用明挖法的 比较多,早期
的地铁
区间施工也用此法;盖挖:当地铁经过城市的闹市区、交通主干道下面 时,为尽快恢复城市地面交通、保护两侧建筑物的稳定,选择盖挖法是十分必要而且合理的;
矿山法
:在地质层水较多,不能用盾构
法施工的
区间用矿山法,沉管...
青岛
地铁
6号线一期全线洞通
答:
与传统现浇
结构地铁车站
相比,装配式工艺优势明显:现场
施工
人员由150人减少为30人左右,取消了大量模板脚手架安拆、钢筋绑扎焊接等环节,施工过程更安全;预制构件工厂化加工、标准化拼装,实现混凝土自防水,确保结构不渗不漏,施工效果更优质;每座标准装配式车站可节省工期4-6个月,施工效率更高效;一座...
武汉
地铁
2号线5站12段招标年内相继投入建设
答:
5个
地铁站
是小龟山站、石牌岭站、航空路站、中山公园站、螃蟹甲站。地铁集团介绍,
车站
均
采用
明挖
法施工
,不会断交通,像范湖站一 样适当占道打围施工。12段区间,依地质
采取
三种
方式施工
:金银潭站—常青花园站区间地处近郊,站房埋层较浅,将用经济的明挖法施工。大部分区间采用盾构法。其中中山公园站...
广州
地铁
10号线最深暗挖隧道贯通
答:
根据设计方案,需在东湖
站
北端设置渡线与该区间左右线连接,若
采取
盾构
法施工
,须选用大断面盾构机掘进,其施工风险高,对周边环境影响大。为了安全、有序、高质量地完成施工任务,并减少施工对环境的影响,
地铁
建设者们选用了
矿山法
进行暗挖施工,并针对地质条件复杂、地下水丰富的特点,
采用
超前地质预报,...
广州
地铁
34号线12月30日全线开通
答:
在运营概念上,3号线是国内第一条
采用
“Y”字形运行
的地铁
线路,同时,为适应不同时期的客流规模,提高服务水平,3号线率先提出采用小编组、高密度的运营
方式
。3号线主线和支线呈“Y”字形走向,主线行车交路和支线行车交路采用“Y”字形运行,同时为两个方向的客流提供服务。同时,为适应不同时期的客流规模,减少行车...
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